Τι καλύτερο: Renault Sport Spider ή Seat Exeo?


Renault Sport Spider
Seat Exeo
Renault Sport Spider
Seat Exeo

9 λόγοι να αγοράσετε Renault Sport Spider

  1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    4 βαλβίδες ανα κύλινδρο 2 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    2% ή 1.7 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    82.7 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 81 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    5% ή 7 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    150 ίπποι ισχύς κινητήρα 143 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    8 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    215 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 207 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    2% ή 30 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1998 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1968 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    39% ή 2.7 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    6.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 9.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  7. Πιο λιγο βάρος
    60% ή 560 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    930 χλγ βάρος 1490 χλγ βάρος
  8. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    14% ή 1.4 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    9.8 μ. ακτίνα στροφής 11.2 μ. ακτίνα στροφής
  9. Κοντύτερος μεταξόνιο
    13% ή 302 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2340 χιλ. μεταξόνιο 2642 χιλ. μεταξόνιο

9 λόγοι να αγοράσετε Seat Exeo

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    41% ή 6.7 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    9.8 συμπίεση 16.5 συμπίεση
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    3% ή 2.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    93 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 95.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
    1 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
    5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
  4. Περισσότερο ροπή
    42% ή 135 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    185 Νμ / 4500 σ.α.λ. ροπή 320 Νμ / 2500 σ.α.λ. ροπή
  5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    39% ή 2.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    7.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 4.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    20% ή 1.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    9.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 7.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  7. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    29% ή 20 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    50 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 70 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  8. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    82% ή 364 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    78 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 442 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  9. Περισσότερο θέσεις
    3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    2 θέσεις 5 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Renault Sport Spider vs Seat Exeo

  1. Θέση κινητήρα
    Στη μέση, Εγκάρσιος Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Ντίζελ Commonrail
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Seat Exeo 45% ή 920 χλγ βαρύτερο.
    1130 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2050 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    2 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. Μήκος
    Seat Exeo 19% ή 875 χιλ. περισσότερο.
    3795 χιλ. Μήκος 4670 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Renault Sport Spider 58 χιλ. ευρύτερο.
    1830 χιλ. Πλάτος 1772 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Seat Exeo 13% ή 180 χιλ. πάνω από.
    1250 χιλ. Ύψος 1430 χιλ. Ύψος
  9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    225/55 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  10. Μπροστά τροχός
    1535 χιλ. Μπροστά τροχός 1522 χιλ. Μπροστά τροχός
  11. πίσω τροχός
    1540 χιλ. πίσω τροχός 1523 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Συμπίεση
9.8
Συμπίεση
16.5
Χτύπιμα πιστονιού
93 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
95.5 χιλ.
Θέση κινητήρα
Στη μέση, Εγκάρσιος
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
82.7 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
81 χιλ.
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
6
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
150 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
143 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
185 Νμ / 4500 σ.α.λ.
Ροπή
320 Νμ / 2500 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
6.6 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
9.1 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
215 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
207 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1998 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1968 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
6.9 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
9.6 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
7.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
9.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
7.8 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
50 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
70 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
78 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
442 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1130 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2050 χλγ
Βάρος
930 χλγ
Βάρος
1490 χλγ
Θέσεις
2
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
9.8 μ.
Ακτίνα στροφής
11.2 μ.
Πόρτες
2
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
3795 χιλ.
Μήκος
4670 χιλ.
Πλάτος
1830 χιλ.
Πλάτος
1772 χιλ.
Ύψος
1250 χιλ.
Ύψος
1430 χιλ.
Μεταξόνιο
2340 χιλ.
Μεταξόνιο
2642 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
225/55 R16
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
205/55 R16; 225/45 R17; 225/40 R18
Μπροστά τροχός
1535 χιλ.
Μπροστά τροχός
1522 χιλ.
πίσω τροχός
1540 χιλ.
πίσω τροχός
1523 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!