Τι καλύτερο: Peugeot 607 ή Volvo S40?


Peugeot 607
Volvo S40
Peugeot 607
Volvo S40

10 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 607

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    39% ή 7 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    18 συμπίεση 11 συμπίεση
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    15% ή 14.6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    96 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 81.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    7% ή 6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    85 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 79 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    24% ή 32 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    133 ίπποι ισχύς κινητήρα 101 ίπποι ισχύς κινητήρα
  5. Περισσότερο ροπή
    52% ή 164 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    314 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή 150 Νμ / 4000 σ.α.λ. ροπή
  6. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    17 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    202 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 185 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  7. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    27% ή 583 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    2179 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1596 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    6% ή 0.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    6.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 7.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  9. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    31% ή 25 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    80 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 55 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  10. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    16% ή 77 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    481 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 404 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

4 λόγοι να αγοράσετε Volvo S40

  1. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    2% ή 0.2 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    12.1 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 11.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    3% ή 0.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    9.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 9.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  3. Πιο λιγο βάρος
    30% ή 375 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1610 χλγ βάρος 1235 χλγ βάρος
  4. Κοντύτερος μεταξόνιο
    6% ή 160 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2800 χιλ. μεταξόνιο 2640 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Peugeot 607 vs Volvo S40

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Πόρτες
    4 Πόρτες 4 Πόρτες
  5. Μήκος
    Peugeot 607 409 χιλ. περισσότερο.
    4877 χιλ. Μήκος 4468 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Peugeot 607 30 χιλ. ευρύτερο.
    1800 χιλ. Πλάτος 1770 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    Volvo S40 1% ή 15 χιλ. πάνω από.
    1437 χιλ. Ύψος 1452 χιλ. Ύψος
  8. Μπροστά τροχός
    1539 χιλ. Μπροστά τροχός 1531 χιλ. Μπροστά τροχός
  9. πίσω τροχός
    1537 χιλ. πίσω τροχός 1535 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
18
Συμπίεση
11
Χτύπιμα πιστονιού
96 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
81.4 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
85 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
79 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
133 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
101 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Ροπή
314 Νμ / 2000 σ.α.λ.
Ροπή
150 Νμ / 4000 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
11.5 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
11.3 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
202 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
185 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2179 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1596 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
12.1 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
11.9 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
6.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
7.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
9.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
9.5 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
80 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
55 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
481 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
404 λτ.
Βάρος
1610 χλγ
Βάρος
1235 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
4
Πόρτες
4
Διαστάσεις
Μήκος
4877 χιλ.
Μήκος
4468 χιλ.
Πλάτος
1800 χιλ.
Πλάτος
1770 χιλ.
Ύψος
1437 χιλ.
Ύψος
1452 χιλ.
Μεταξόνιο
2800 χιλ.
Μεταξόνιο
2640 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1539 χιλ.
Μπροστά τροχός
1531 χιλ.
πίσω τροχός
1537 χιλ.
πίσω τροχός
1535 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!