Τι καλύτερο: Peugeot 604 ή Toyota Crown?


Peugeot 604
Toyota Crown
Peugeot 604
Toyota Crown

5 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 604

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    6 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    30% ή 851 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    2849 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1998 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  3. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    6% ή 4 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    70 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 66 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  4. Πιο λιγο βάρος
    17% ή 240 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1450 χλγ βάρος 1690-1730 χλγ βάρος
  5. Κοντύτερος μεταξόνιο
    4% ή 120 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2800 χιλ. μεταξόνιο 2920 χιλ. μεταξόνιο

6 λόγοι να αγοράσετε Toyota Crown

  1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    2 βαλβίδες ανα κύλινδρο 4 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    39% ή 95 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    150 ίπποι ισχύς κινητήρα 245 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο ροπή
    33% ή 115 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    235 Νμ / 3000 σ.α.λ. ροπή 350 Νμ / 1650-4400 σ.α.λ. ροπή
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    28% ή 2.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    9.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 6.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    27% ή 4.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    15.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 11.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  6. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    5% ή 0.5 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    11.50 μ. ακτίνα στροφής 11 μ. ακτίνα στροφής

Ουδέτεροι λόγοι Peugeot 604 vs Toyota Crown

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Απευθείας ψεκασμός
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Toyota Crown 2% ή 45 χλγ βαρύτερο.
    1960 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2005 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    4 Πόρτες 4 Πόρτες
  6. Μήκος
    Toyota Crown 4% ή 190 χιλ. περισσότερο.
    4720 χιλ. Μήκος 4910 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Toyota Crown 1% ή 20 χιλ. ευρύτερο.
    1780 χιλ. Πλάτος 1800 χιλ. Πλάτος
  8. Μπροστά τροχός
    1500 χιλ. Μπροστά τροχός 1550-1560 χιλ. Μπροστά τροχός
  9. πίσω τροχός
    1440 χιλ. πίσω τροχός 1550-1560 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
150 ίπποι / 5650 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
245 ίπποι / 5200-5800 σ.α.λ.
Ροπή
235 Νμ / 3000 σ.α.λ.
Ροπή
350 Νμ / 1650-4400 σ.α.λ.
Κυβισμός κινητήρα
2849 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1998 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
9.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
15.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
11.4 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
70 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
66 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Βάρος και χωρητικότητα
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1960 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2005 χλγ
Βάρος
1450 χλγ
Βάρος
1690-1730 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
11.50 μ.
Ακτίνα στροφής
11 μ.
Πόρτες
4
Πόρτες
4
Διαστάσεις
Μήκος
4720 χιλ.
Μήκος
4910 χιλ.
Πλάτος
1780 χιλ.
Πλάτος
1800 χιλ.
Μεταξόνιο
2800 χιλ.
Μεταξόνιο
2920 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1500 χιλ.
Μπροστά τροχός
1550-1560 χιλ.
πίσω τροχός
1440 χιλ.
πίσω τροχός
1550-1560 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!