Τι καλύτερο: Peugeot 308 ή Renault Modus?


Peugeot 308
Renault Modus
Peugeot 308
Renault Modus

15 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 308

  1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    4 βαλβίδες ανα κύλινδρο 2 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    14% ή 17 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    120 ίπποι ισχύς κινητήρα 103 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο ροπή
    20% ή 60 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    300 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή 240 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή
  4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    5 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    189-195 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 184 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    6% ή 99 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1560 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1461 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    16% ή 1.6 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    9.9-10.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 11.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    32% ή 1.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    3.2-3.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 4.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    30% ή 1.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    3.0-3.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 4.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    37% ή 2.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    3.6-4.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 5.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  10. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    7% ή 3.5 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    52.5 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 49 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  11. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    30% ή 29 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    96 γρμ./μίλ. (154 g/mile) Εκπομπές CO2 125 γρμ./μίλ. (201 g/mile) Εκπομπές CO2
  12. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
    2 γενιές Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
    Euro 6 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών Euro 4 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
  13. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    64% ή 393 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    610 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 217 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  14. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    22% ή 358 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    1660 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 1302 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
  15. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    31% ή 400 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    1300 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 900 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

4 λόγοι να αγοράσετε Renault Modus

  1. Πιο λιγο hC
    13% ή 80 χλγ
    680 χλγ hC 600 χλγ hC
  2. Πιο λιγο βάρος
    8% ή 95 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1295-1459 χλγ βάρος 1200 χλγ βάρος
  3. Περισσότερο επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
    5% ή 4 χλγ Όσο μεγαλύτερη είναι η επιτρεπόμενη λήψη της ράβδου ρυμούλκησης, τόσο μεγαλύτερα φορτία μπορεί να ρυμουλκήσει το όχημα χωρίς κινδύνους βλάβης.
    71 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης 75 χλγ επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
  4. Κοντύτερος μεταξόνιο
    10% ή 248 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2730 χιλ. μεταξόνιο 2482 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Peugeot 308 vs Renault Modus

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Ντίζελ Commonrail
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Peugeot 308 180 χλγ βαρύτερο.
    1870-1900 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1690 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
    2043 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών 1960 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
  7. μπροστινή προεξοχή
    863 χιλ. μπροστινή προεξοχή 802 χιλ. μπροστινή προεξοχή
  8. Μήκος
    Peugeot 308 711 χιλ. περισσότερο.
    4585 χιλ. Μήκος 3874 χιλ. Μήκος
  9. Πλάτος
    Peugeot 308 95 χιλ. ευρύτερο.
    1804 χιλ. Πλάτος 1709 χιλ. Πλάτος
  10. Ύψος
    Renault Modus 7% ή 117 χιλ. πάνω από.
    1472 χιλ. Ύψος 1589 χιλ. Ύψος
  11. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    205/55 R16 88H; 225/45 R17 88H; 225/40 R18 88H Διάσταση μπροστινών ελαστικών 165/65 R15; 185/55 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  12. Μπροστά τροχός
    1551 χιλ. Μπροστά τροχός 1472 χιλ. Μπροστά τροχός
  13. πίσω τροχός
    1546 χιλ. πίσω τροχός 1450 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
6
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
6
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
120 ίπποι / 3500 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
103 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
300 Νμ / 1750 σ.α.λ.
Ροπή
240 Νμ / 2000 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
9.4 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10.9 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
189-195 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
184 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1560 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1461 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
9.9-10.7 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
11.5 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
3.2-3.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
3.0-3.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
3.6-4.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
5.7 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
52.5 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
49 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
96 γρμ./μίλ. (154 g/mile)
Εκπομπές CO2
125 γρμ./μίλ. (201 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 4
HC
680 χλγ
HC
600 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
610 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
217 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1660 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1302 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1870-1900 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1690 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
680 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
600 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1300 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
900 χλγ
Μέγιστο φορτίο οροφής
80 χλγ
Μέγιστο φορτίο οροφής
80 χλγ
Βάρος
1295-1459 χλγ
Βάρος
1200 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
71 χλγ
επιτρεπόμενη λήψη ρυμούλκησης
75 χλγ
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
10.4 μ.
Ακτίνα στροφής
10.4 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
5
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2043 χιλ.
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
1960 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
863 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
802 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
4585 χιλ.
Μήκος
3874 χιλ.
Πλάτος
1804 χιλ.
Πλάτος
1709 χιλ.
Ύψος
1472 χιλ.
Ύψος
1589 χιλ.
Μεταξόνιο
2730 χιλ.
Μεταξόνιο
2482 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
205/55 R16 88H; 225/45 R17 88H; 225/40 R18 88H
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
165/65 R15; 185/55 R16
Μπροστά τροχός
1551 χιλ.
Μπροστά τροχός
1472 χιλ.
πίσω τροχός
1546 χιλ.
πίσω τροχός
1450 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!