Τι καλύτερο: Peugeot 205 ή Renault Vel Satis?

6 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 205

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   59% ή 13.5 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   23 συμπίεση

   9.5 συμπίεση

2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   49% ή 5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   5.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   10.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   49% ή 3.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   3.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   7.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   63% ή 9.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   5.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   14.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

5. Πιο λιγο βάρος
   89% ή 780 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   880 χλγ βάρος

   1660 χλγ βάρος

6. Κοντύτερος μεταξόνιο
   17% ή 420 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2420 χιλ. μεταξόνιο

   2840 χιλ. μεταξόνιο

10 λόγοι να αγοράσετε Renault Vel Satis

1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
   2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
   

   2 βαλβίδες ανα κύλινδρο

   4 βαλβίδες ανα κύλινδρο

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   5% ή 5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   88 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   93 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   3% ή 2.7 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   80 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   82.7 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   65% ή 111 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   59 ίπποι ισχύς κινητήρα

   170 ίπποι ισχύς κινητήρα

5. Περισσότερο ροπή
   59% ή 160 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   110 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή

   270 Νμ / 3250 σ.α.λ. ροπή

6. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   50 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   156 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   206 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

7. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   11% ή 229 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1769 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1998 εκ3 κυβισμός κινητήρα

8. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   51% ή 5.1 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   15.1 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   10 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

9. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   38% ή 30 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   50 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   80 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

10. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    37% ή 170 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    

    290 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

    460 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

Ουδέτεροι λόγοι Peugeot 205 vs Renault Vel Satis

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI)

   Πολλαπλού ψεκασμού

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Renault Vel Satis 41% ή 910 χλγ βαρύτερο.
   

   1300 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2210 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   3/5 Πόρτες

   5 Πόρτες

6. Μήκος
   Renault Vel Satis 24% ή 1155 χιλ. περισσότερο.
   

   3705 χιλ. Μήκος

   4860 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Renault Vel Satis 16% ή 300 χιλ. ευρύτερο.
   

   1560 χιλ. Πλάτος

   1860 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Renault Vel Satis 13% ή 200 χιλ. πάνω από.
   

   1375 χιλ. Ύψος

   1575 χιλ. Ύψος

9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   155/70 SR13 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   255/55 R17; 245/45 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

10. Μπροστά τροχός
    

    1350 χιλ. Μπροστά τροχός

    1575 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1300 χιλ. πίσω τροχός

    1555 χιλ. πίσω τροχός