Τι καλύτερο: Nissan Primera ή SsangYong Rodius?

5 λόγοι να αγοράσετε Nissan Primera

1. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   3% ή 2.8 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   89 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   86.2 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

2. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   10 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   191 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   181 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   1% ή 0.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   7.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

4. Πιο λιγο βάρος
   55% ή 747 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1350 χλγ βάρος

   2097-2157 χλγ βάρος

5. Κοντύτερος μεταξόνιο
   12% ή 320 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2680 χιλ. μεταξόνιο

   3000 χιλ. μεταξόνιο

7 λόγοι να αγοράσετε SsangYong Rodius

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   40% ή 6.6 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   9.9 συμπίεση

   16.5 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   6% ή 5.3 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   80.3 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   85.6 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   10% ή 15 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   140 ίπποι ισχύς κινητήρα

   155 ίπποι ισχύς κινητήρα

4. Περισσότερο ροπή
   47% ή 168 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   192 Νμ / 4000 σ.α.λ. ροπή

   360 Νμ / 1500-2800 σ.α.λ. ροπή

5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   6% ή 0.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   8.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   8.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   13% ή 1.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   11.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   10.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

7. Περισσότερο θέσεις
   2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   5 θέσεις

   7-11 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Nissan Primera vs SsangYong Rodius

1. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

2. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Ντίζελ Commonrail

3. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   SsangYong Rodius 36% ή 1010 χλγ βαρύτερο.
   

   1810 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2820 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

4. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   5 Πόρτες

5. Μήκος
   SsangYong Rodius 11% ή 565 χιλ. περισσότερο.
   

   4565 χιλ. Μήκος

   5130 χιλ. Μήκος

6. Πλάτος
   SsangYong Rodius 8% ή 155 χιλ. ευρύτερο.
   

   1760 χιλ. Πλάτος

   1915 χιλ. Πλάτος

7. Ύψος
   SsangYong Rodius 18% ή 335 χιλ. πάνω από.
   

   1480 χιλ. Ύψος

   1815-1850 χιλ. Ύψος

8. Μπροστά τροχός
   

   1530 χιλ. Μπροστά τροχός

   1610 χιλ. Μπροστά τροχός

9. πίσω τροχός
   

   1535 χιλ. πίσω τροχός

   1620 χιλ. πίσω τροχός