Τι καλύτερο: Nissan Pixo ή Toyota 86?


Nissan Pixo
Toyota 86
Nissan Pixo
Toyota 86

6 λόγοι να αγοράσετε Nissan Pixo

  1. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    41% ή 3.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    5.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 8.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    42% ή 3.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    4.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 7.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    34% ή 3.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    6.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 9.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  4. Πιο λιγο βάρος
    40% ή 367 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    910 χλγ βάρος 1277 χλγ βάρος
  5. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    22% ή 2 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    9.0 μ. ακτίνα στροφής 11.0 μ. ακτίνα στροφής
  6. Κοντύτερος μεταξόνιο
    9% ή 210 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2360 χιλ. μεταξόνιο 2570 χιλ. μεταξόνιο

10 λόγοι να αγοράσετε Toyota 86

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    3 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Είναι καλύτερα συμπίεση
    12% ή 1.5 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    11 συμπίεση 12.5 συμπίεση
  3. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    8% ή 6.6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    79.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 86 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  4. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    15% ή 13 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    73 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 86 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  5. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    67% ή 137 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    68 ίπποι ισχύς κινητήρα 205 ίπποι ισχύς κινητήρα
  6. Περισσότερο ροπή
    58% ή 122 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    90 Νμ / 3400 σ.α.λ. ροπή 212 Νμ / 6400-6600 σ.α.λ. ροπή
  7. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    50% ή 1002 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    996 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1998 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  8. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    30% ή 15 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    35 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 50 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  9. Πιο λιγο συντελεστής έλξης Cd
    0 Όσο χαμηλότερος είναι ο συντελεστής έλξης (Cd), τόσο λιγότερο καύσιμο καταναλώνεται. Επίσης, οι εκπομπές αερίων μειώνονται λόγω της χρήσης λιγότερων καυσίμων. Ο χαμηλός συντελεστής έλξης βελτιώνει τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος.
    0.3 συντελεστής έλξης Cd 0.29 συντελεστής έλξης Cd
  10. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    34% ή 66 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    129 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 195 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

Ουδέτεροι λόγοι Nissan Pixo vs Toyota 86

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Μπόξερ Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Απευθείας ψεκασμός
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Toyota 86 26% ή 450 χλγ βαρύτερο.
    1250 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1700 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 2 Πόρτες
  6. Μήκος
    Toyota 86 16% ή 669 χιλ. περισσότερο.
    3565 χιλ. Μήκος 4234 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Toyota 86 10% ή 175 χιλ. ευρύτερο.
    1600 χιλ. Πλάτος 1775 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Nissan Pixo 185 χιλ. πάνω από.
    1470 χιλ. Ύψος 1285 χιλ. Ύψος
  9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    55/65 R14 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 215/45 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  10. Μπροστά τροχός
    1405 χιλ. Μπροστά τροχός 1519 χιλ. Μπροστά τροχός
  11. πίσω τροχός
    1400 χιλ. πίσω τροχός 1539 χιλ. πίσω τροχός
  12. Διάσταση ζαντών
    4J x 14 Διάσταση ζαντών 7J x 17 Διάσταση ζαντών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
3
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
11
Συμπίεση
12.5
Χτύπιμα πιστονιού
79.4 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
86 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Μπόξερ
διάμετρο κυλίνδρου
73 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
86 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
68 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
205 ίπποι / 7000 σ.α.λ.
Ροπή
90 Νμ / 3400 σ.α.λ.
Ροπή
212 Νμ / 6400-6600 σ.α.λ.
Κυβισμός κινητήρα
996 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1998 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
7.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
6.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
9.8 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
35 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
50 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
συντελεστής έλξης Cd
0.3
συντελεστής έλξης Cd
0.29
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
129 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
195 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1250 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1700 χλγ
Βάρος
910 χλγ
Βάρος
1277 χλγ
Θέσεις
4
Θέσεις
4
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
9.0 μ.
Ακτίνα στροφής
11.0 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
2
Διαστάσεις
Μήκος
3565 χιλ.
Μήκος
4234 χιλ.
Πλάτος
1600 χιλ.
Πλάτος
1775 χιλ.
Ύψος
1470 χιλ.
Ύψος
1285 χιλ.
Μεταξόνιο
2360 χιλ.
Μεταξόνιο
2570 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
55/65 R14
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
215/45 R17
Μπροστά τροχός
1405 χιλ.
Μπροστά τροχός
1519 χιλ.
πίσω τροχός
1400 χιλ.
πίσω τροχός
1539 χιλ.
Διάσταση ζαντών
4J x 14
Διάσταση ζαντών
7J x 17
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!