Τι καλύτερο: Nissan Pathfinder ή Peugeot 205?


Nissan Pathfinder
Peugeot 205
Nissan Pathfinder
Peugeot 205

10 λόγοι να αγοράσετε Nissan Pathfinder

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    6 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    4 βαλβίδες ανα κύλινδρο 2 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    16% ή 15.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    95.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 80 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    79% ή 225 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    284 ίπποι ισχύς κινητήρα 59 ίπποι ισχύς κινητήρα
  5. Περισσότερο ροπή
    69% ή 241 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    351 Νμ / 4800 σ.α.λ. ροπή 110 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή
  6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    49% ή 1729 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    3498 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1769 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  7. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    32% ή 24 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    74 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 50 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  8. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    36% ή 163 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    453 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 290 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  9. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    74% ή 1666 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    2251 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 585 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
  10. Περισσότερο θέσεις
    2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    7 θέσεις 5 θέσεις

7 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 205

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    52% ή 12 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    11 συμπίεση 23 συμπίεση
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    7% ή 6.6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    81.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 88 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    49% ή 5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    10.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 5.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    55% ή 4.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    8.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 3.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    54% ή 6.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    11.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 5.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  6. Πιο λιγο βάρος
    121% ή 1067 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1947-2052 χλγ βάρος 880 χλγ βάρος
  7. Κοντύτερος μεταξόνιο
    20% ή 481 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2901 χιλ. μεταξόνιο 2420 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Nissan Pathfinder vs Peugeot 205

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI)
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Nissan Pathfinder 1415 χλγ βαρύτερο.
    2715 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1300 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 3/5 Πόρτες
  6. Μήκος
    Nissan Pathfinder 1337 χιλ. περισσότερο.
    5042 χιλ. Μήκος 3705 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Nissan Pathfinder 403 χιλ. ευρύτερο.
    1963 χιλ. Πλάτος 1560 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Nissan Pathfinder 418 χιλ. πάνω από.
    1793 χιλ. Ύψος 1375 χιλ. Ύψος
  9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    235/65 R18; 235/55 R20 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 155/70 SR13 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  10. Μπροστά τροχός
    1669 χιλ. Μπροστά τροχός 1350 χιλ. Μπροστά τροχός
  11. πίσω τροχός
    1669 χιλ. πίσω τροχός 1300 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Συμπίεση
11
Συμπίεση
23
Χτύπιμα πιστονιού
81.4 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
88 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
95.5 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
80 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
284 ίπποι / 6400 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
59 ίπποι / 4600 σ.α.λ.
Ροπή
351 Νμ / 4800 σ.α.λ.
Ροπή
110 Νμ / 2000 σ.α.λ.
Κυβισμός κινητήρα
3498 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1769 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
10.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
8.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
3.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
11.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
5.4 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
74 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
50 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI)
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
453 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
290 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
2251 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
585 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2715 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1300 χλγ
Βάρος
1947-2052 χλγ
Βάρος
880 χλγ
Θέσεις
7
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
5
Πόρτες
3/5
Διαστάσεις
Μήκος
5042 χιλ.
Μήκος
3705 χιλ.
Πλάτος
1963 χιλ.
Πλάτος
1560 χιλ.
Ύψος
1793 χιλ.
Ύψος
1375 χιλ.
Μεταξόνιο
2901 χιλ.
Μεταξόνιο
2420 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
235/65 R18; 235/55 R20
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
155/70 SR13
Μπροστά τροχός
1669 χιλ.
Μπροστά τροχός
1350 χιλ.
πίσω τροχός
1669 χιλ.
πίσω τροχός
1300 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!