Τι καλύτερο: Nissan GT-R ή Suzuki Grand Vitara?


Nissan GT-R
Suzuki Grand Vitara
Nissan GT-R
Suzuki Grand Vitara

7 λόγοι να αγοράσετε Nissan GT-R

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    6 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    4% ή 3.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    95.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 92 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    72% ή 434 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    600 ίπποι ισχύς κινητήρα 166 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο ροπή
    65% ή 427 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    652 Νμ / 3600-5600 σ.α.λ. ροπή 225 Νμ / 3800 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    37% ή 1406 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    3799 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2393 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  6. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    26% ή 19 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    74 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 55 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  7. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    26% ή 65 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    249 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 184 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

5 λόγοι να αγοράσετε Suzuki Grand Vitara

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    10% ή 1 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    9 συμπίεση 10 συμπίεση
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    2% ή 1.6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    88.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 90 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Πιο λιγο βάρος
    12% ή 182 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1703 χλγ βάρος 1521 χλγ βάρος
  4. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    20% ή 2 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    12.2 μ. ακτίνα στροφής 10.2 μ. ακτίνα στροφής
  5. Κοντύτερος μεταξόνιο
    14% ή 340 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2780 χιλ. μεταξόνιο 2440 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Nissan GT-R vs Suzuki Grand Vitara

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Nissan GT-R 330 χλγ βαρύτερο.
    2200 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1870 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    2 Πόρτες 3 Πόρτες
  6. Μήκος
    Nissan GT-R 630 χιλ. περισσότερο.
    4690 χιλ. Μήκος 4060 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Nissan GT-R 85 χιλ. ευρύτερο.
    1895 χιλ. Πλάτος 1810 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Suzuki Grand Vitara 19% ή 325 χιλ. πάνω από.
    1370 χιλ. Ύψος 1695 χιλ. Ύψος
  9. Μπροστά τροχός
    1600 χιλ. Μπροστά τροχός 1540 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1600 χιλ. πίσω τροχός 1570 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
9
Συμπίεση
10
Χτύπιμα πιστονιού
88.4 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
90 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
95.5 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
92 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
600 ίπποι / 6800 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
166 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Ροπή
652 Νμ / 3600-5600 σ.α.λ.
Ροπή
225 Νμ / 3800 σ.α.λ.
Κυβισμός κινητήρα
3799 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2393 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
74 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
55 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
249 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
184 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2200 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1870 χλγ
Βάρος
1703 χλγ
Βάρος
1521 χλγ
Θέσεις
4
Θέσεις
4
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
12.2 μ.
Ακτίνα στροφής
10.2 μ.
Πόρτες
2
Πόρτες
3
Διαστάσεις
Μήκος
4690 χιλ.
Μήκος
4060 χιλ.
Πλάτος
1895 χιλ.
Πλάτος
1810 χιλ.
Ύψος
1370 χιλ.
Ύψος
1695 χιλ.
Μεταξόνιο
2780 χιλ.
Μεταξόνιο
2440 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1600 χιλ.
Μπροστά τροχός
1540 χιλ.
πίσω τροχός
1600 χιλ.
πίσω τροχός
1570 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!