Τι καλύτερο: Nissan GT-R ή Opel Antara?

7 λόγοι να αγοράσετε Nissan GT-R

1. Περισσότερο κύλινδροι
   2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   6 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   10% ή 9.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   95.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   86 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   69% ή 416 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   600 ίπποι ισχύς κινητήρα

   184 ίπποι ισχύς κινητήρα

4. Περισσότερο ροπή
   39% ή 252 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   652 Νμ / 3600-5600 σ.α.λ. ροπή

   400 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   41% ή 1568 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   3799 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   2231 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   12% ή 9 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   74 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   65 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

7. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   1% ή 0.1 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   12.2 μ. ακτίνα στροφής

   12.25 μ. ακτίνα στροφής

5 λόγοι να αγοράσετε Opel Antara

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   45% ή 7.3 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   9 συμπίεση

   16.3 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   8% ή 7.6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   88.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   96 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   38% ή 153 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   249 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   402 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

4. Περισσότερο θέσεις
   1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   4 θέσεις

   5 θέσεις

5. Κοντύτερος μεταξόνιο
   3% ή 73 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2780 χιλ. μεταξόνιο

   2707 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Nissan GT-R vs Opel Antara

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Ντίζελ Commonrail

4. Πόρτες
   

   2 Πόρτες

   5 Πόρτες

5. Μήκος
   Nissan GT-R 94 χιλ. περισσότερο.
   

   4690 χιλ. Μήκος

   4596 χιλ. Μήκος

6. Πλάτος
   Nissan GT-R 45 χιλ. ευρύτερο.
   

   1895 χιλ. Πλάτος

   1850 χιλ. Πλάτος

7. Ύψος
   Opel Antara 22% ή 391 χιλ. πάνω από.
   

   1370 χιλ. Ύψος

   1761 χιλ. Ύψος

8. Μπροστά τροχός
   

   1600 χιλ. Μπροστά τροχός

   1569 χιλ. Μπροστά τροχός

9. πίσω τροχός
   

   1600 χιλ. πίσω τροχός

   1576 χιλ. πίσω τροχός