Τι καλύτερο: Nissan 370Z ή Opel Rekord?


Nissan 370Z
Opel Rekord
Nissan 370Z
Opel Rekord

7 λόγοι να αγοράσετε Nissan 370Z

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    6 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    4 βαλβίδες ανα κύλινδρο 2 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    67% ή 235 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    350 ίπποι ισχύς κινητήρα 115 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο ροπή
    51% ή 192 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    374 Νμ / 5200 σ.α.λ. ροπή 182 Νμ / 2800 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    41% ή 1499 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    3696 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2197 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  6. Πιο λιγο συντελεστής έλξης Cd
    33% ή 0.1 Όσο χαμηλότερος είναι ο συντελεστής έλξης (Cd), τόσο λιγότερο καύσιμο καταναλώνεται. Επίσης, οι εκπομπές αερίων μειώνονται λόγω της χρήσης λιγότερων καυσίμων. Ο χαμηλός συντελεστής έλξης βελτιώνει τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος.
    0.30 συντελεστής έλξης Cd 0.36 συντελεστής έλξης Cd
  7. Κοντύτερος μεταξόνιο
    5% ή 118 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2550 χιλ. μεταξόνιο 2668 χιλ. μεταξόνιο

3 λόγοι να αγοράσετε Opel Rekord

  1. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    25% ή 2.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    11.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 8.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  2. Πιο λιγο βάρος
    31% ή 368 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1568 χλγ βάρος 1200 χλγ βάρος
  3. Περισσότερο θέσεις
    3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    2 θέσεις 5 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Nissan 370Z vs Opel Rekord

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Πόρτες
    2 Πόρτες 4 Πόρτες
  4. Μήκος
    Opel Rekord 7% ή 321 χιλ. περισσότερο.
    4331 χιλ. Μήκος 4652 χιλ. Μήκος
  5. Πλάτος
    Nissan 370Z 143 χιλ. ευρύτερο.
    1869 χιλ. Πλάτος 1726 χιλ. Πλάτος
  6. Ύψος
    Opel Rekord 7% ή 104 χιλ. πάνω από.
    1316 χιλ. Ύψος 1420 χιλ. Ύψος
  7. Μπροστά τροχός
    1554 χιλ. Μπροστά τροχός 1435 χιλ. Μπροστά τροχός
  8. πίσω τροχός
    1580 χιλ. πίσω τροχός 1412 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
350 ίπποι / 7400 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
115 ίπποι / 4800 σ.α.λ.
Ροπή
374 Νμ / 5200 σ.α.λ.
Ροπή
182 Νμ / 2800 σ.α.λ.
Κυβισμός κινητήρα
3696 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2197 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
11.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.9 λτ/100 χλμ
συντελεστής έλξης Cd
0.30
συντελεστής έλξης Cd
0.36
Βάρος και χωρητικότητα
Βάρος
1568 χλγ
Βάρος
1200 χλγ
Θέσεις
2
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
2
Πόρτες
4
Διαστάσεις
Μήκος
4331 χιλ.
Μήκος
4652 χιλ.
Πλάτος
1869 χιλ.
Πλάτος
1726 χιλ.
Ύψος
1316 χιλ.
Ύψος
1420 χιλ.
Μεταξόνιο
2550 χιλ.
Μεταξόνιο
2668 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1554 χιλ.
Μπροστά τροχός
1435 χιλ.
πίσω τροχός
1580 χιλ.
πίσω τροχός
1412 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!