Τι καλύτερο: Nissan 200 SX ή Toyota Yaris?


Nissan 200 SX
Toyota Yaris
Nissan 200 SX
Toyota Yaris

6 λόγοι να αγοράσετε Nissan 200 SX

  1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    0.2 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    86 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 85.8 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    13% ή 11.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    86 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 74.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    47% ή 94 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    200 ίπποι ισχύς κινητήρα 106 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο ροπή
    47% ή 125 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    265 Νμ / 4800 σ.α.λ. ροπή 140 Νμ / 4000 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    32% ή 21 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    65 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 44 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  6. Κοντύτερος μεταξόνιο
    2% ή 45 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2525 χιλ. μεταξόνιο 2570 χιλ. μεταξόνιο

6 λόγοι να αγοράσετε Toyota Yaris

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    29% ή 3.5 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    8.5 συμπίεση 12 συμπίεση
  2. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
    2 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
    4 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    24% ή 2.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    8.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 6.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  4. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    32% ή 142 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    307 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 449 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  5. Πιο λιγο βάρος
    24% ή 264 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1350 χλγ βάρος 1086-1109 χλγ βάρος
  6. Περισσότερο θέσεις
    1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    4 θέσεις 5 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Nissan 200 SX vs Toyota Yaris

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Απευθείας ψεκασμός
  4. Πόρτες
    2 Πόρτες 5 Πόρτες
  5. Μήκος
    Nissan 200 SX 455 χιλ. περισσότερο.
    4560 χιλ. Μήκος 4105 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Nissan 200 SX 36 χιλ. ευρύτερο.
    1730 χιλ. Πλάτος 1694 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    Toyota Yaris 14% ή 219 χιλ. πάνω από.
    1295 χιλ. Ύψος 1514 χιλ. Ύψος
  8. Μπροστά τροχός
    1480 χιλ. Μπροστά τροχός 1494 χιλ. Μπροστά τροχός
  9. πίσω τροχός
    1470 χιλ. πίσω τροχός 1483 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
8.5
Συμπίεση
12
Χτύπιμα πιστονιού
86 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
85.8 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
86 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
74.5 χιλ.
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
4
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
6
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
200 ίπποι / 6400 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
106 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Ροπή
265 Νμ / 4800 σ.α.λ.
Ροπή
140 Νμ / 4000 σ.α.λ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
6.7 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
65 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
44 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
307 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
449 λτ.
Βάρος
1350 χλγ
Βάρος
1086-1109 χλγ
Θέσεις
4
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
2
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4560 χιλ.
Μήκος
4105 χιλ.
Πλάτος
1730 χιλ.
Πλάτος
1694 χιλ.
Ύψος
1295 χιλ.
Ύψος
1514 χιλ.
Μεταξόνιο
2525 χιλ.
Μεταξόνιο
2570 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1480 χιλ.
Μπροστά τροχός
1494 χιλ.
πίσω τροχός
1470 χιλ.
πίσω τροχός
1483 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!