Τι καλύτερο: Mitsubishi Sigma ή Toyota Yaris?


Mitsubishi Sigma
Toyota Yaris
Mitsubishi Sigma
Toyota Yaris

5 λόγοι να αγοράσετε Mitsubishi Sigma

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    6 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    18% ή 16.6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    91.1 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 74.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    40% ή 71 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    177 ίπποι ισχύς κινητήρα 106 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο ροπή
    44% ή 111 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    251 Νμ / 3000 σ.α.λ. ροπή 140 Νμ / 4000 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    38% ή 27 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    71 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 44 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

8 λόγοι να αγοράσετε Toyota Yaris

  1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    2 βαλβίδες ανα κύλινδρο 4 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  2. Είναι καλύτερα συμπίεση
    17% ή 2 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    10 συμπίεση 12 συμπίεση
  3. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    11% ή 9.8 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    76 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 85.8 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  4. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
    2 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
    4 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
  5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    32% ή 3.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    9.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 6.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  6. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    5% ή 21 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    428 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 449 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  7. Πιο λιγο βάρος
    45% ή 489 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1575 χλγ βάρος 1086-1109 χλγ βάρος
  8. Κοντύτερος μεταξόνιο
    6% ή 150 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2720 χιλ. μεταξόνιο 2570 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Mitsubishi Sigma vs Toyota Yaris

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Απευθείας ψεκασμός
  4. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  5. Μήκος
    Mitsubishi Sigma 695 χιλ. περισσότερο.
    4800 χιλ. Μήκος 4105 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Mitsubishi Sigma 81 χιλ. ευρύτερο.
    1775 χιλ. Πλάτος 1694 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    Toyota Yaris 1% ή 9 χιλ. πάνω από.
    1505 χιλ. Ύψος 1514 χιλ. Ύψος
  8. Μπροστά τροχός
    1535 χιλ. Μπροστά τροχός 1494 χιλ. Μπροστά τροχός
  9. πίσω τροχός
    1505 χιλ. πίσω τροχός 1483 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
10
Συμπίεση
12
Χτύπιμα πιστονιού
76 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
85.8 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
91.1 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
74.5 χιλ.
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
4
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
6
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
177 ίπποι / 5500 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
106 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Ροπή
251 Νμ / 3000 σ.α.λ.
Ροπή
140 Νμ / 4000 σ.α.λ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
9.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
6.7 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
71 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
44 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
428 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
449 λτ.
Βάρος
1575 χλγ
Βάρος
1086-1109 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
5
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4800 χιλ.
Μήκος
4105 χιλ.
Πλάτος
1775 χιλ.
Πλάτος
1694 χιλ.
Ύψος
1505 χιλ.
Ύψος
1514 χιλ.
Μεταξόνιο
2720 χιλ.
Μεταξόνιο
2570 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1535 χιλ.
Μπροστά τροχός
1494 χιλ.
πίσω τροχός
1505 χιλ.
πίσω τροχός
1483 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!