Τι καλύτερο: Mitsubishi i ή Mitsubishi Sigma?

3 λόγοι να αγοράσετε Mitsubishi i

1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
   2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
   

   4 βαλβίδες ανα κύλινδρο

   2 βαλβίδες ανα κύλινδρο

2. Πιο λιγο βάρος
   75% ή 675 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   900 χλγ βάρος

   1575 χλγ βάρος

3. Κοντύτερος μεταξόνιο
   7% ή 170 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2550 χιλ. μεταξόνιο

   2720 χιλ. μεταξόνιο

9 λόγοι να αγοράσετε Mitsubishi Sigma

1. Περισσότερο κύλινδροι
   3 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   3 κύλινδροι

   6 κύλινδροι

2. Είναι καλύτερα συμπίεση
   12% ή 1.2 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   8.8 συμπίεση

   10 συμπίεση

3. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   14% ή 10.6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   65.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   76 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

4. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   28% ή 25.7 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   65.4 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   91.1 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

5. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   64% ή 113 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   64 ίπποι ισχύς κινητήρα

   177 ίπποι ισχύς κινητήρα

6. Περισσότερο ροπή
   63% ή 157 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   94 Νμ ροπή

   251 Νμ / 3000 σ.α.λ. ροπή

7. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   78% ή 2313 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   659 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   2972 εκ3 κυβισμός κινητήρα

8. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   51% ή 36 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   35 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   71 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

9. Περισσότερο θέσεις
   1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   4 θέσεις

   5 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Mitsubishi i vs Mitsubishi Sigma

1. Θέση κινητήρα
   

   Πίσω, Εγκάρσια Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Πολλαπλού ψεκασμού

4. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   5 Πόρτες

5. Μήκος
   Mitsubishi Sigma 29% ή 1405 χιλ. περισσότερο.
   

   3395 χιλ. Μήκος

   4800 χιλ. Μήκος

6. Πλάτος
   Mitsubishi Sigma 17% ή 300 χιλ. ευρύτερο.
   

   1475 χιλ. Πλάτος

   1775 χιλ. Πλάτος

7. Ύψος
   Mitsubishi i 95 χιλ. πάνω από.
   

   1600 χιλ. Ύψος

   1505 χιλ. Ύψος

8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   145/65 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   205/65 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

9. Μπροστά τροχός
   

   1310 χιλ. Μπροστά τροχός

   1535 χιλ. Μπροστά τροχός

10. πίσω τροχός
    

    1270 χιλ. πίσω τροχός

    1505 χιλ. πίσω τροχός