Τι καλύτερο: Mitsubishi FTO ή Peugeot 406?


Mitsubishi FTO
Peugeot 406
Mitsubishi FTO
Peugeot 406

5 λόγοι να αγοράσετε Mitsubishi FTO

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    6 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    22% ή 37 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    170 ίπποι ισχύς κινητήρα 133 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    12 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    220 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 208 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  4. Πιο λιγο βάρος
    23% ή 260 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1150 χλγ βάρος 1410 χλγ βάρος
  5. Κοντύτερος μεταξόνιο
    8% ή 200 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2500 χιλ. μεταξόνιο 2700 χιλ. μεταξόνιο

8 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 406

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    44% ή 8 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    10 συμπίεση 18 συμπίεση
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    28% ή 27 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    69 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 96 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    8% ή 6.6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    78.4 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 85 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  4. Περισσότερο ροπή
    41% ή 128 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    186 Νμ / 4000 σ.α.λ. ροπή 314 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    8% ή 181 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1998 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2179 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    61% ή 10.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    16.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 6.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  7. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    14% ή 10 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 70 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  8. Περισσότερο θέσεις
    2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    2 θέσεις 4 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Mitsubishi FTO vs Peugeot 406

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Ντίζελ Commonrail
  4. Πόρτες
    2 Πόρτες 2 Πόρτες
  5. Μήκος
    Peugeot 406 6% ή 300 χιλ. περισσότερο.
    4320 χιλ. Μήκος 4620 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Peugeot 406 3% ή 45 χιλ. ευρύτερο.
    1735 χιλ. Πλάτος 1780 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    Peugeot 406 4% ή 50 χιλ. πάνω από.
    1300 χιλ. Ύψος 1350 χιλ. Ύψος
  8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    195/60 R15 H Διάσταση μπροστινών ελαστικών 195/65 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  9. Μπροστά τροχός
    1560 χιλ. Μπροστά τροχός 1510 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1580 χιλ. πίσω τροχός 1525 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
10
Συμπίεση
18
Χτύπιμα πιστονιού
69 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
96 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
78.4 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
85 χιλ.
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
170 ίπποι / 7000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
133 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
186 Νμ / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
314 Νμ / 2000 σ.α.λ.
Μέγιστη ταχύτητα
220 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
208 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1998 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2179 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
16.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
6.4 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
60 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
70 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Βάρος και χωρητικότητα
Βάρος
1150 χλγ
Βάρος
1410 χλγ
Θέσεις
2
Θέσεις
4
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
2
Πόρτες
2
Διαστάσεις
Μήκος
4320 χιλ.
Μήκος
4620 χιλ.
Πλάτος
1735 χιλ.
Πλάτος
1780 χιλ.
Ύψος
1300 χιλ.
Ύψος
1350 χιλ.
Μεταξόνιο
2500 χιλ.
Μεταξόνιο
2700 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
195/60 R15 H
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
195/65 R15
Μπροστά τροχός
1560 χιλ.
Μπροστά τροχός
1510 χιλ.
πίσω τροχός
1580 χιλ.
πίσω τροχός
1525 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!