Τι καλύτερο: Mercedes-Benz V-class ή Volkswagen Polo?


Mercedes-Benz V-class
Volkswagen Polo
Mercedes-Benz V-class
Volkswagen Polo

10 λόγοι να αγοράσετε Mercedes-Benz V-class

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    4 κύλινδροι 3 κύλινδροι
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    60% ή 144 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    239 ίπποι ισχύς κινητήρα 95 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο ροπή
    65% ή 325 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    500 Νμ / 1600-2400 σ.α.λ. ροπή 175 Νμ / 2000-3500 σ.α.λ. ροπή
  4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    33 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    220 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 187 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    49% ή 951 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1950 εκ3 κυβισμός κινητήρα 999 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    38% ή 3 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    7.8-7.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 10.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  7. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    30% ή 17 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    57 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 40 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  8. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    75% ή 1059 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    1410 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 351 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  9. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    45% ή 900 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    2000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 1100 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
  10. Περισσότερο θέσεις
    1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    6-8 θέσεις 5 θέσεις

8 λόγοι να αγοράσετε Volkswagen Polo

  1. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    22% ή 1.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    5.9-6.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 4.6-4.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    20% ή 1.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    5.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 4.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    20% ή 1.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    6.4-6.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 5.1-5.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  4. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    49% ή 51 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    156 γρμ./μίλ. (251 g/mile) Εκπομπές CO2 105 γρμ./μίλ. (169 g/mile) Εκπομπές CO2
  5. Πιο λιγο hC
    27% ή 160 χλγ
    750 χλγ hC 590 χλγ hC
  6. Πιο λιγο βάρος
    78% ή 922 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    2102 χλγ βάρος 1180 χλγ βάρος
  7. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    18% ή 1.9 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    12.5 μ. ακτίνα στροφής 10.6 μ. ακτίνα στροφής
  8. Κοντύτερος μεταξόνιο
    34% ή 879 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    3430 χιλ. μεταξόνιο 2551 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Mercedes-Benz V-class vs Volkswagen Polo

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Απευθείας ψεκασμός
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Mercedes-Benz V-class 1450 χλγ βαρύτερο.
    3100 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1650 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. Μήκος
    Mercedes-Benz V-class 1317 χιλ. περισσότερο.
    5370 χιλ. Μήκος 4053 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Mercedes-Benz V-class 174 χιλ. ευρύτερο.
    1925 χιλ. Πλάτος 1751 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Mercedes-Benz V-class 419 χιλ. πάνω από.
    1880 χιλ. Ύψος 1461 χιλ. Ύψος
  9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    225/55 R17; 245/45 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 185/65 R15 T; 185/60 R16 H Διάσταση μπροστινών ελαστικών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
3
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
239 ίπποι / 4200 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
95 ίπποι
Ροπή
500 Νμ / 1600-2400 σ.α.λ.
Ροπή
175 Νμ / 2000-3500 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
7.4 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10.3 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
220 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
187 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1950 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
999 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
7.8-7.9 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
10.8 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.9-6.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.6-4.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
6.4-6.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
5.1-5.3 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
57 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
40 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
156 γρμ./μίλ. (251 g/mile)
Εκπομπές CO2
105 γρμ./μίλ. (169 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d-Temp
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d-TEMP
HC
750 χλγ
HC
590 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
1410 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
351 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
3100 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1650 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
590 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
2000 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1100 χλγ
Βάρος
2102 χλγ
Βάρος
1180 χλγ
Θέσεις
6-8
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
12.5 μ.
Ακτίνα στροφής
10.6 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
5370 χιλ.
Μήκος
4053 χιλ.
Πλάτος
1925 χιλ.
Πλάτος
1751 χιλ.
Ύψος
1880 χιλ.
Ύψος
1461 χιλ.
Μεταξόνιο
3430 χιλ.
Μεταξόνιο
2551 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
225/55 R17; 245/45 R19
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
185/65 R15 T; 185/60 R16 H
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!