Τι καλύτερο: Mercedes-Benz S-class ή Skoda Superb?

7 λόγοι να αγοράσετε Mercedes-Benz S-class

1. Περισσότερο κύλινδροι
   4 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   8 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   59% ή 279 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   469 ίπποι ισχύς κινητήρα

   190 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο ροπή
   43% ή 300 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   700 Νμ / 2000-4000 σ.α.λ. ροπή

   400 Νμ / 1900-3300 σ.α.λ. ροπή

4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   27 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   223 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   51% ή 2014 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   3982 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1968 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   18% ή 14 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   80 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   66 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

7. Πιο λιγο συντελεστής έλξης Cd
   0 Όσο χαμηλότερος είναι ο συντελεστής έλξης (Cd), τόσο λιγότερο καύσιμο καταναλώνεται. Επίσης, οι εκπομπές αερίων μειώνονται λόγω της χρήσης λιγότερων καυσίμων. Ο χαμηλός συντελεστής έλξης βελτιώνει τη μέγιστη ταχύτητα του οχήματος.
   

   0.27 συντελεστής έλξης Cd

   0.314 συντελεστής έλξης Cd

9 λόγοι να αγοράσετε Skoda Superb

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   32% ή 5 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   10.5 συμπίεση

   15.5 συμπίεση

2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   44% ή 3.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   8.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   4.9-5.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   36% ή 2.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   7.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   4.5-4.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   -105% ή 6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   11.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   5.7-5.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

5. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   36% ή 52 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   198 γρμ./μίλ. (319 g/mile) Εκπομπές CO2

   146 γρμ./μίλ. (235 g/mile) Εκπομπές CO2

6. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   24% ή 160 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   500 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   660 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

7. Πιο λιγο βάρος
   34% ή 553 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   2165 χλγ βάρος

   1612 χλγ βάρος

8. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   16% ή 1.8 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   12.9 μ. ακτίνα στροφής

   11.1 μ. ακτίνα στροφής

9. Κοντύτερος μεταξόνιο
   19% ή 527 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   3365 χιλ. μεταξόνιο

   2838 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Mercedes-Benz S-class vs Skoda Superb

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Ντίζελ Commonrail

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Mercedes-Benz S-class 488 χλγ βαρύτερο.
   

   2815 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2327 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   4 Πόρτες

   5 Πόρτες

6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
   

   2130 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

   2031 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

7. Μήκος
   Mercedes-Benz S-class 599 χιλ. περισσότερο.
   

   5462 χιλ. Μήκος

   4863 χιλ. Μήκος

8. Πλάτος
   Mercedes-Benz S-class 35 χιλ. ευρύτερο.
   

   1899 χιλ. Πλάτος

   1864 χιλ. Πλάτος

9. Ύψος
   Mercedes-Benz S-class 2 χιλ. πάνω από.
   

   1498 χιλ. Ύψος

   1496 χιλ. Ύψος

10. Μπροστά τροχός
    

    1634 χιλ. Μπροστά τροχός

    1581 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1632 χιλ. πίσω τροχός

    1565 χιλ. πίσω τροχός