Τι καλύτερο: Mercedes-Benz R-class ή Mercedes-Benz S-class?


Mercedes-Benz R-class
Mercedes-Benz S-class
Mercedes-Benz R-class
Mercedes-Benz S-class

4 λόγοι να αγοράσετε Mercedes-Benz R-class

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    7% ή 0.8 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    11.3 συμπίεση 10.5 συμπίεση
  2. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    21% ή 133 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    633 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 500 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  3. Πιο λιγο βάρος
    3% ή 65 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    2100 χλγ βάρος 2165 χλγ βάρος
  4. Κοντύτερος μεταξόνιο
    5% ή 150 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    3215 χιλ. μεταξόνιο 3365 χιλ. μεταξόνιο

11 λόγοι να αγοράσετε Mercedes-Benz S-class

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    6 κύλινδροι 8 κύλινδροι
  2. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
    2 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
    7 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 9 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    51% ή 237 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    232 ίπποι ισχύς κινητήρα 469 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο ροπή
    57% ή 400 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    300 Νμ / 2500-5000 σ.α.λ. ροπή 700 Νμ / 2000-4000 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    28 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    222 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    25% ή 986 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    2996 εκ3 κυβισμός κινητήρα 3982 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    -20% ή 1.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    10.6-10.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 8.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    19% ή 1.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    8.6-8.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 7.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    17% ή 2.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    14.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 11.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  10. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    25% ή 50 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    248 γρμ./μίλ. (399 g/mile) Εκπομπές CO2 198 γρμ./μίλ. (319 g/mile) Εκπομπές CO2
  11. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
    1 γενιά Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
    Euro 5 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών Euro 6 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών

Ουδέτεροι λόγοι Mercedes-Benz R-class vs Mercedes-Benz S-class

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Απευθείας ψεκασμός
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Mercedes-Benz R-class 25 χλγ βαρύτερο.
    2840 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2815 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 4 Πόρτες
  6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
    2183 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών 2130 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
  7. μπροστινή προεξοχή
    922 χιλ. μπροστινή προεξοχή 897 χιλ. μπροστινή προεξοχή
  8. Μήκος
    Mercedes-Benz S-class 6% ή 305 χιλ. περισσότερο.
    5157 χιλ. Μήκος 5462 χιλ. Μήκος
  9. Πλάτος
    Mercedes-Benz R-class 23 χιλ. ευρύτερο.
    1922 χιλ. Πλάτος 1899 χιλ. Πλάτος
  10. Ύψος
    Mercedes-Benz R-class 176 χιλ. πάνω από.
    1674 χιλ. Ύψος 1498 χιλ. Ύψος
  11. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    255/55 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 245/45 R19; 275/40 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  12. Μπροστά τροχός
    1661 χιλ. Μπροστά τροχός 1634 χιλ. Μπροστά τροχός
  13. πίσω τροχός
    1651 χιλ. πίσω τροχός 1632 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
8
Συμπίεση
11.3
Συμπίεση
10.5
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
7G-TRONIC
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
9G-TRONIC
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
232 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
469 ίπποι / 5250-5500 σ.α.λ.
Ροπή
300 Νμ / 2500-5000 σ.α.λ.
Ροπή
700 Νμ / 2000-4000 σ.α.λ.
Μέγιστη ταχύτητα
222 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2996 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
3982 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
10.6-10.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
8.6-8.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
7.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
14.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
11.7 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
80 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
80 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
248 γρμ./μίλ. (399 g/mile)
Εκπομπές CO2
198 γρμ./μίλ. (319 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 5
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
633 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
500 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2840 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2815 χλγ
Βάρος
2100 χλγ
Βάρος
2165 χλγ
Θέσεις
5-7
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
5
Πόρτες
4
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2183 χιλ.
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2130 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
922 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
897 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
5157 χιλ.
Μήκος
5462 χιλ.
Πλάτος
1922 χιλ.
Πλάτος
1899 χιλ.
Ύψος
1674 χιλ.
Ύψος
1498 χιλ.
Μεταξόνιο
3215 χιλ.
Μεταξόνιο
3365 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
255/55 R18
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
245/45 R19; 275/40 R19
Μπροστά τροχός
1661 χιλ.
Μπροστά τροχός
1634 χιλ.
πίσω τροχός
1651 χιλ.
πίσω τροχός
1632 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!