Τι καλύτερο: Mercedes-Benz G-class ή Audi S8?


Mercedes-Benz G-class
Audi S8
Mercedes-Benz G-class
Audi S8

6 λόγοι να αγοράσετε Mercedes-Benz G-class

  1. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
    1 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
    9 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    -18% ή 1.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    9.6-9.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 11.3-11.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  3. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    2% ή 6 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    252 γρμ./μίλ. (406 g/mile) Εκπομπές CO2 258 γρμ./μίλ. (415 g/mile) Εκπομπές CO2
  4. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    24% ή 162 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    667 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 505 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  5. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    34% ή 1200 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    3500 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 2300 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
  6. Κοντύτερος μεταξόνιο
    4% ή 108 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2890 χιλ. μεταξόνιο 2998 χιλ. μεταξόνιο

9 λόγοι να αγοράσετε Audi S8

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    6 κύλινδροι 8 κύλινδροι
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    50% ή 285 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    286 ίπποι ισχύς κινητήρα 571 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο ροπή
    25% ή 200 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    600 Νμ / 1200-3200 σ.α.λ. ροπή 800 Νμ / 2000-4500 σ.α.λ. ροπή
  4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    50 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    200 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    27% ή 1071 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    2925 εκ3 κυβισμός κινητήρα 3996 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    95% ή 3.6 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    7.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 3.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  7. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    9% ή 7 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    75 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 82 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  8. Πιο λιγο βάρος
    7% ή 146 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    2376 χλγ βάρος 2230 χλγ βάρος
  9. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    9% ή 1.1 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    13.6 μ. ακτίνα στροφής 12.5 μ. ακτίνα στροφής

Ουδέτεροι λόγοι Mercedes-Benz G-class vs Audi S8

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Απευθείας ψεκασμός
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Mercedes-Benz G-class 315 χλγ βαρύτερο.
    3150 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2835 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 4 Πόρτες
  6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
    2187 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών 2130 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
  7. Μήκος
    Audi S8 11% ή 573 χιλ. περισσότερο.
    4606 χιλ. Μήκος 5179 χιλ. Μήκος
  8. Πλάτος
    Mercedes-Benz G-class 39 χιλ. ευρύτερο.
    1984 χιλ. Πλάτος 1945 χιλ. Πλάτος
  9. Ύψος
    Mercedes-Benz G-class 495 χιλ. πάνω από.
    1969 χιλ. Ύψος 1474 χιλ. Ύψος
  10. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    275/50 R20 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 265/40 R20 104Y XL Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  11. Μπροστά τροχός
    1638 χιλ. Μπροστά τροχός 1628 χιλ. Μπροστά τροχός
  12. πίσω τροχός
    1638 χιλ. πίσω τροχός 1617 χιλ. πίσω τροχός
  13. Διάσταση ζαντών
    8.5J x 20 Διάσταση ζαντών 9J x 20 Διάσταση ζαντών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
8
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
9G-TRONIC
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
8 tiptronic
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
286 ίπποι / 3400-4600 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
571 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Ροπή
600 Νμ / 1200-3200 σ.α.λ.
Ροπή
800 Νμ / 2000-4500 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
7 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
3.6 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
200 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2925 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
3996 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
7.4 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
3.8 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
9.6-9.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
11.3-11.4 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
75 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
82 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
252 γρμ./μίλ. (406 g/mile)
Εκπομπές CO2
258 γρμ./μίλ. (415 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6 d-TEMP
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
HC
750 χλγ
HC
750 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
667 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
505 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
3150 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2835 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
3500 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
2300 χλγ
Βάρος
2376 χλγ
Βάρος
2230 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
13.6 μ.
Ακτίνα στροφής
12.5 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
4
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2187 χιλ.
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2130 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
4606 χιλ.
Μήκος
5179 χιλ.
Πλάτος
1984 χιλ.
Πλάτος
1945 χιλ.
Ύψος
1969 χιλ.
Ύψος
1474 χιλ.
Μεταξόνιο
2890 χιλ.
Μεταξόνιο
2998 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
275/50 R20
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
265/40 R20 104Y XL
Μπροστά τροχός
1638 χιλ.
Μπροστά τροχός
1628 χιλ.
πίσω τροχός
1638 χιλ.
πίσω τροχός
1617 χιλ.
Διάσταση ζαντών
8.5J x 20
Διάσταση ζαντών
9J x 20
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!