Τι καλύτερο: Mercedes-Benz G-class ή Audi S4?

4 λόγοι να αγοράσετε Mercedes-Benz G-class

1. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
   1 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
   

   9 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

   8 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

2. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   23% ή 17 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   75 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   58 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

3. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   37% ή 247 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   667 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   420 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

4. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
   40% ή 1400 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
   

   3500 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

   2100 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

12 λόγοι να αγοράσετε Audi S4

1. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   18% ή 61 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   286 ίπποι ισχύς κινητήρα

   347 ίπποι ισχύς κινητήρα

2. Περισσότερο ροπή
   14% ή 100 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   600 Νμ / 1200-3200 σ.α.λ. ροπή

   700 Νμ / 2500-3100 σ.α.λ. ροπή

3. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   50 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   200 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

4. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   1% ή 42 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   2925 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   2967 εκ3 κυβισμός κινητήρα

5. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   51% ή 2.5 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   7.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   4.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   34% ή 3.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   9.6-9.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   6.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   36% ή 3.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   8.9-9.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   5.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   -50% ή 3.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   10.8-11 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   7.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

9. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   53% ή 87 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   252 γρμ./μίλ. (406 g/mile) Εκπομπές CO2

   165 γρμ./μίλ. (266 g/mile) Εκπομπές CO2

10. Πιο λιγο βάρος
    30% ή 551 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    

    2376 χλγ βάρος

    1825 χλγ βάρος

11. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    14% ή 1.7 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    

    13.6 μ. ακτίνα στροφής

    11.9 μ. ακτίνα στροφής

12. Κοντύτερος μεταξόνιο
    2% ή 65 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    

    2890 χιλ. μεταξόνιο

    2825 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Mercedes-Benz G-class vs Audi S4

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Ντίζελ Commonrail

   Ντίζελ Commonrail

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Mercedes-Benz G-class 775 χλγ βαρύτερο.
   

   3150 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2375 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   5 Πόρτες

6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
   

   2187 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

   2022 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

7. μπροστινή προεξοχή
   

   877 χιλ. μπροστινή προεξοχή

   906 χιλ. μπροστινή προεξοχή

8. Μήκος
   Audi S4 3% ή 164 χιλ. περισσότερο.
   

   4606 χιλ. Μήκος

   4770 χιλ. Μήκος

9. Πλάτος
   Mercedes-Benz G-class 137 χιλ. ευρύτερο.
   

   1984 χιλ. Πλάτος

   1847 χιλ. Πλάτος

10. Ύψος
    Mercedes-Benz G-class 561 χιλ. πάνω από.
    

    1969 χιλ. Ύψος

    1408 χιλ. Ύψος

11. Μπροστά τροχός
    

    1638 χιλ. Μπροστά τροχός

    1565 χιλ. Μπροστά τροχός

12. πίσω τροχός
    

    1638 χιλ. πίσω τροχός

    1546 χιλ. πίσω τροχός