Τι καλύτερο: Mercedes-Benz C-class ή Renault Scenic?


Mercedes-Benz C-class
Renault Scenic
Mercedes-Benz C-class
Renault Scenic

12 λόγοι να αγοράσετε Mercedes-Benz C-class

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    6 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    4 βαλβίδες ανα κύλινδρο 2 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  3. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    2% ή 1.6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    82.1 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 80.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  4. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    14% ή 12 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    88 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 76 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  5. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
    2 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
    9 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 7 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
  6. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    72% ή 280 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    390 ίπποι ισχύς κινητήρα 110 ίπποι ισχύς κινητήρα
  7. Περισσότερο ροπή
    50% ή 260 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    520 Νμ / 2500-5000 σ.α.λ. ροπή 260 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή
  8. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    66 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 184 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  9. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    51% ή 1535 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    2996 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1461 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  10. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    163% ή 7.8 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    4.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 12.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  11. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    20% ή 13 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    66 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 53 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  12. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    34% ή 96 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    285 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 189 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

10 λόγοι να αγοράσετε Renault Scenic

  1. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    58% ή 5.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    9.5-9.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 4.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    49% ή 3.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    7.6-7.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 3.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    -202% ή 8.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    12.7-12.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 4.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  4. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    110% ή 114 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    218 γρμ./μίλ. (351 g/mile) Εκπομπές CO2 104 γρμ./μίλ. (167 g/mile) Εκπομπές CO2
  5. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    79% ή 1377 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    360 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 1737 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
  6. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    46% ή 850 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    1000 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 1850 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
  7. Πιο λιγο βάρος
    18% ή 270 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1810 χλγ βάρος 1540 χλγ βάρος
  8. Περισσότερο θέσεις
    3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    4 θέσεις 7 θέσεις
  9. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    6% ή 0.7 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    12.1 μ. ακτίνα στροφής 11.39 μ. ακτίνα στροφής
  10. Κοντύτερος μεταξόνιο
    1% ή 36 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2840 χιλ. μεταξόνιο 2804 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Mercedes-Benz C-class vs Renault Scenic

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Ντίζελ Commonrail
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Mercedes-Benz C-class 12 χλγ βαρύτερο.
    2315 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2303 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    2 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. μπροστινή προεξοχή
    797 χιλ. μπροστινή προεξοχή 931 χιλ. μπροστινή προεξοχή
  7. Μήκος
    Mercedes-Benz C-class 58 χιλ. περισσότερο.
    4693 χιλ. Μήκος 4635 χιλ. Μήκος
  8. Πλάτος
    Renault Scenic 3% ή 56 χιλ. ευρύτερο.
    1810 χιλ. Πλάτος 1866 χιλ. Πλάτος
  9. Ύψος
    Renault Scenic 15% ή 250 χιλ. πάνω από.
    1405 χιλ. Ύψος 1655 χιλ. Ύψος
  10. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
    90 χιλ. ύψος από το έδαφος 159 χιλ. ύψος από το έδαφος
  11. Μπροστά τροχός
    1602 χιλ. Μπροστά τροχός 1602 χιλ. Μπροστά τροχός
  12. πίσω τροχός
    1558 χιλ. πίσω τροχός 1596 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Χτύπιμα πιστονιού
82.1 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
80.5 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
88 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
76 χιλ.
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
9 TCT AMG SPEEDSHIFT
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
7 Робот Αυτόματο EDC
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
390 ίπποι / 6100 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
110 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
520 Νμ / 2500-5000 σ.α.λ.
Ροπή
260 Νμ / 1750 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
4.6 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
12 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
184 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2996 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1461 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
4.8 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
12.6 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
9.5-9.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
7.6-7.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
3.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
12.7-12.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
4.2 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
66 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
53 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
218 γρμ./μίλ. (351 g/mile)
Εκπομπές CO2
104 γρμ./μίλ. (167 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d-TEMP
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6 b
HC
750 χλγ
HC
750 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
285 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
189 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
360 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1737 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2315 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2303 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1000 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1850 χλγ
Βάρος
1810 χλγ
Βάρος
1540 χλγ
Θέσεις
4
Θέσεις
7
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
12.1 μ.
Ακτίνα στροφής
11.39 μ.
Πόρτες
2
Πόρτες
5
μπροστινή προεξοχή
797 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
931 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
4693 χιλ.
Μήκος
4635 χιλ.
Πλάτος
1810 χιλ.
Πλάτος
1866 χιλ.
Ύψος
1405 χιλ.
Ύψος
1655 χιλ.
Μεταξόνιο
2840 χιλ.
Μεταξόνιο
2804 χιλ.
ύψος από το έδαφος
90 χιλ.
ύψος από το έδαφος
159 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1602 χιλ.
Μπροστά τροχός
1602 χιλ.
πίσω τροχός
1558 χιλ.
πίσω τροχός
1596 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!