Τι καλύτερο: Mercedes-Benz C-class ή Mercedes-Benz SL?


Mercedes-Benz C-class
Mercedes-Benz SL
Mercedes-Benz C-class
Mercedes-Benz SL

3 λόγοι να αγοράσετε Mercedes-Benz C-class

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    2% ή 0.2 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    10.7 συμπίεση 10.5 συμπίεση
  2. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    2% ή 1 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    66 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 65 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  3. Περισσότερο θέσεις
    2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    4 θέσεις 2 θέσεις

14 λόγοι να αγοράσετε Mercedes-Benz SL

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    6 κύλινδροι 8 κύλινδροι
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    14% ή 66 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    390 ίπποι ισχύς κινητήρα 456 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο ροπή
    26% ή 180 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    520 Νμ / 2500-5000 σ.α.λ. ροπή 700 Νμ / 1800-3500 σ.α.λ. ροπή
  4. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    36% ή 1667 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    2996 εκ3 κυβισμός κινητήρα 4663 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  5. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    12% ή 0.5 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    4.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 4.3 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    5% ή 0.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    9.5-9.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 9.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    8% ή 0.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    7.6-7.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 7.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    2% ή 0.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    12.7-12.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 12.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  9. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    6% ή 13 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    218 γρμ./μίλ. (351 g/mile) Εκπομπές CO2 205 γρμ./μίλ. (330 g/mile) Εκπομπές CO2
  10. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    17% ή 60 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    285 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 345 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  11. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    26% ή 125 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    360 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 485 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
  12. Πιο λιγο βάρος
    5% ή 90 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1810 χλγ βάρος 1720 χλγ βάρος
  13. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    10% ή 1.1 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    12.1 μ. ακτίνα στροφής 11.04 μ. ακτίνα στροφής
  14. Κοντύτερος μεταξόνιο
    10% ή 255 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2840 χιλ. μεταξόνιο 2585 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Mercedes-Benz C-class vs Mercedes-Benz SL

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Απευθείας ψεκασμός
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Mercedes-Benz C-class 140 χλγ βαρύτερο.
    2315 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2175 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    2 Πόρτες 2 Πόρτες
  6. Μήκος
    Mercedes-Benz C-class 62 χιλ. περισσότερο.
    4693 χιλ. Μήκος 4631 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Mercedes-Benz SL 4% ή 67 χιλ. ευρύτερο.
    1810 χιλ. Πλάτος 1877 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Mercedes-Benz C-class 90 χιλ. πάνω από.
    1405 χιλ. Ύψος 1315 χιλ. Ύψος
  9. Μπροστά τροχός
    1602 χιλ. Μπροστά τροχός 1600 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1558 χιλ. πίσω τροχός 1604 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
8
Συμπίεση
10.7
Συμπίεση
10.5
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
9 TCT AMG SPEEDSHIFT
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
9G-TRONIC
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
390 ίπποι / 6100 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
456 ίπποι / 5250 σ.α.λ.
Ροπή
520 Νμ / 2500-5000 σ.α.λ.
Ροπή
700 Νμ / 1800-3500 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
4.6 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
4.1 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2996 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
4663 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
4.8 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
4.3 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
9.5-9.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
9.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
7.6-7.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
7.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
12.7-12.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
12.4 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
66 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
65 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
218 γρμ./μίλ. (351 g/mile)
Εκπομπές CO2
205 γρμ./μίλ. (330 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d-TEMP
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
285 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
345 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
360 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
485 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2315 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2175 χλγ
Βάρος
1810 χλγ
Βάρος
1720 χλγ
Θέσεις
4
Θέσεις
2
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
12.1 μ.
Ακτίνα στροφής
11.04 μ.
Πόρτες
2
Πόρτες
2
Διαστάσεις
Μήκος
4693 χιλ.
Μήκος
4631 χιλ.
Πλάτος
1810 χιλ.
Πλάτος
1877 χιλ.
Ύψος
1405 χιλ.
Ύψος
1315 χιλ.
Μεταξόνιο
2840 χιλ.
Μεταξόνιο
2585 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1602 χιλ.
Μπροστά τροχός
1600 χιλ.
πίσω τροχός
1558 χιλ.
πίσω τροχός
1604 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!