Τι καλύτερο: Mazda MX-5 ή Peugeot RCZ?


Mazda MX-5
Peugeot RCZ
Mazda MX-5
Peugeot RCZ

4 λόγοι να αγοράσετε Mazda MX-5

  1. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
    1 γενιά Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
    Euro 6 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών Euro 5 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
  2. Πιο λιγο βάρος
    35% ή 355 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1015 χλγ βάρος 1370 χλγ βάρος
  3. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    15% ή 1.5 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    10.04 μ. ακτίνα στροφής 11.5 μ. ακτίνα στροφής
  4. Κοντύτερος μεταξόνιο
    13% ή 302 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2310 χιλ. μεταξόνιο 2612 χιλ. μεταξόνιο

11 λόγοι να αγοράσετε Peugeot RCZ

  1. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    20% ή 32 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    131 ίπποι ισχύς κινητήρα 163 ίπποι ισχύς κινητήρα
  2. Περισσότερο ροπή
    53% ή 170 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    150 Νμ / 4800 σ.α.λ. ροπή 320 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή
  3. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    17 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    203 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 220 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  4. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    25% ή 501 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1496 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1997 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  5. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    5% ή 0.4 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    8.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 8.2 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    18% ή 1.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    6.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 5.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    14% ή 0.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    4.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 4.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    20% ή 1.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    8.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 6.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  9. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    18% ή 10 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    45 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 55 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  10. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    9% ή 12 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    142 γρμ./μίλ. (229 g/mile) Εκπομπές CO2 130 γρμ./μίλ. (209 g/mile) Εκπομπές CO2
  11. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    60% ή 194 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    127 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 321 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

Ουδέτεροι λόγοι Mazda MX-5 vs Peugeot RCZ

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Ντίζελ Commonrail
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Peugeot RCZ 31% ή 560 χλγ βαρύτερο.
    1265 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1825 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    2 Πόρτες 2 Πόρτες
  6. Μήκος
    Peugeot RCZ 9% ή 372 χιλ. περισσότερο.
    3915 χιλ. Μήκος 4287 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Peugeot RCZ 11% ή 223 χιλ. ευρύτερο.
    1735 χιλ. Πλάτος 1958 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Peugeot RCZ 10% ή 132 χιλ. πάνω από.
    1230 χιλ. Ύψος 1362 χιλ. Ύψος
  9. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
    141 χιλ. ύψος από το έδαφος 111 χιλ. ύψος από το έδαφος
  10. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    195/50 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 235/45 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  11. Μπροστά τροχός
    1495 χιλ. Μπροστά τροχός 1580 χιλ. Μπροστά τροχός
  12. πίσω τροχός
    1505 χιλ. πίσω τροχός 1593 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
6
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
6
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
131 ίπποι / 7000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
163 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
150 Νμ / 4800 σ.α.λ.
Ροπή
320 Νμ / 2000 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
8.2 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
7.8 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
203 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
220 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1496 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1997 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
8.6 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
8.2 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
6.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
8.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
6.5 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
45 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
55 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
142 γρμ./μίλ. (229 g/mile)
Εκπομπές CO2
130 γρμ./μίλ. (209 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 5
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
127 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
321 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1265 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1825 χλγ
Βάρος
1015 χλγ
Βάρος
1370 χλγ
Θέσεις
2
Θέσεις
2+2
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
10.04 μ.
Ακτίνα στροφής
11.5 μ.
Πόρτες
2
Πόρτες
2
Διαστάσεις
Μήκος
3915 χιλ.
Μήκος
4287 χιλ.
Πλάτος
1735 χιλ.
Πλάτος
1958 χιλ.
Ύψος
1230 χιλ.
Ύψος
1362 χιλ.
Μεταξόνιο
2310 χιλ.
Μεταξόνιο
2612 χιλ.
ύψος από το έδαφος
141 χιλ.
ύψος από το έδαφος
111 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
195/50 R16
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
235/45 R18
Μπροστά τροχός
1495 χιλ.
Μπροστά τροχός
1580 χιλ.
πίσω τροχός
1505 χιλ.
πίσω τροχός
1593 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!