Τι καλύτερο: Mazda MVP ή Mercedes-Benz CLC?


Mazda MVP
Mercedes-Benz CLC
Mazda MVP
Mercedes-Benz CLC

6 λόγοι να αγοράσετε Mazda MVP

  1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    10% ή 9 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    94 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 85 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    6% ή 5.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    87.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 82 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    12% ή 20 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    163 ίπποι ισχύς κινητήρα 143 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    21% ή 465 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    2261 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1796 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  5. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    17% ή 13 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    75 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 62 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  6. Περισσότερο θέσεις
    3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    7 θέσεις 4 θέσεις

3 λόγοι να αγοράσετε Mercedes-Benz CLC

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    5% ή 0.5 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    9.7 συμπίεση 10.2 συμπίεση
  2. Περισσότερο ροπή
    8% ή 17 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    203 Νμ / 3500 σ.α.λ. ροπή 220 Νμ / 2500 σ.α.λ. ροπή
  3. Κοντύτερος μεταξόνιο
    9% ή 235 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2950 χιλ. μεταξόνιο 2715 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Mazda MVP vs Mercedes-Benz CLC

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Πόρτες
    5 Πόρτες 3 Πόρτες
  5. Μήκος
    Mazda MVP 418 χιλ. περισσότερο.
    4870 χιλ. Μήκος 4452 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Mazda MVP 122 χιλ. ευρύτερο.
    1850 χιλ. Πλάτος 1728 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    Mazda MVP 280 χιλ. πάνω από.
    1685 χιλ. Ύψος 1405 χιλ. Ύψος
  8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    215/55 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 205/55 R16V Διάσταση μπροστινών ελαστικών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
9.7
Συμπίεση
10.2
Χτύπιμα πιστονιού
94 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
85 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
87.5 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
82 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
163 ίπποι / 6500 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
143 ίπποι / 5200 σ.α.λ.
Ροπή
203 Νμ / 3500 σ.α.λ.
Ροπή
220 Νμ / 2500 σ.α.λ.
Κυβισμός κινητήρα
2261 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1796 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
75 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
62 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Θέσεις
7
Θέσεις
4
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
5
Πόρτες
3
Διαστάσεις
Μήκος
4870 χιλ.
Μήκος
4452 χιλ.
Πλάτος
1850 χιλ.
Πλάτος
1728 χιλ.
Ύψος
1685 χιλ.
Ύψος
1405 χιλ.
Μεταξόνιο
2950 χιλ.
Μεταξόνιο
2715 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
215/55 R18
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
205/55 R16V
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!