Τι καλύτερο: Mazda Demio ή Renault 19?


Mazda Demio
Renault 19
Mazda Demio
Renault 19

5 λόγοι να αγοράσετε Mazda Demio

  1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    4 βαλβίδες ανα κύλινδρο 2 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    20% ή 23 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    113 ίπποι ισχύς κινητήρα 90 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο ροπή
    6% ή 9 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    140 Νμ / 4000 σ.α.λ. ροπή 131 Νμ / 2500 σ.α.λ. ροπή
  4. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    33% ή 433 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    1298 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 865 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
  5. Κοντύτερος μεταξόνιο
    2% ή 54 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2490 χιλ. μεταξόνιο 2544 χιλ. μεταξόνιο

7 λόγοι να αγοράσετε Renault 19

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    1% ή 0.1 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    9.4 συμπίεση 9.5 συμπίεση
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    3% ή 2.1 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    78.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 80.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    2% ή 1.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    78 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 79.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  4. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    6% ή 100 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1498 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1598 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  5. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    18% ή 10 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    45 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 55 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  6. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    15% ή 56 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    330 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 386 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  7. Πιο λιγο βάρος
    14% ή 135 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1100 χλγ βάρος 965 χλγ βάρος

Ουδέτεροι λόγοι Mazda Demio vs Renault 19

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Πόρτες
    5 Πόρτες 3 Πόρτες
  5. Μήκος
    Renault 19 6% ή 237 χιλ. περισσότερο.
    3925 χιλ. Μήκος 4162 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Renault 19 1% ή 16 χιλ. ευρύτερο.
    1680 χιλ. Πλάτος 1696 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    Mazda Demio 118 χιλ. πάνω από.
    1530 χιλ. Ύψος 1412 χιλ. Ύψος
  8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    175/60 R14 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 165/70 R13 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  9. Μπροστά τροχός
    1475 χιλ. Μπροστά τροχός 1426 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1450 χιλ. πίσω τροχός 1417 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Συμπίεση
9.4
Συμπίεση
9.5
Χτύπιμα πιστονιού
78.4 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
80.5 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
78 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
79.5 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
113 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
90 ίπποι / 5250 σ.α.λ.
Ροπή
140 Νμ / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
131 Νμ / 2500 σ.α.λ.
Κυβισμός κινητήρα
1498 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1598 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
45 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
55 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
330 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
386 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1298 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
865 λτ.
Βάρος
1100 χλγ
Βάρος
965 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
5
Πόρτες
3
Διαστάσεις
Μήκος
3925 χιλ.
Μήκος
4162 χιλ.
Πλάτος
1680 χιλ.
Πλάτος
1696 χιλ.
Ύψος
1530 χιλ.
Ύψος
1412 χιλ.
Μεταξόνιο
2490 χιλ.
Μεταξόνιο
2544 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
175/60 R14
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
165/70 R13
Μπροστά τροχός
1475 χιλ.
Μπροστά τροχός
1426 χιλ.
πίσω τροχός
1450 χιλ.
πίσω τροχός
1417 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!