Τι καλύτερο: Mazda CX-7 ή Audi S8?

5 λόγοι να αγοράσετε Mazda CX-7

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   38% ή 6.2 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   16.3 συμπίεση

   10.1 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   9% ή 8 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   94 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   86 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   -51% ή 3.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   7.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   11.3-11.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

4. Πιο λιγο βάρος
   24% ή 430 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1800 χλγ βάρος

   2230 χλγ βάρος

5. Κοντύτερος μεταξόνιο
   9% ή 248 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2750 χιλ. μεταξόνιο

   2998 χιλ. μεταξόνιο

10 λόγοι να αγοράσετε Audi S8

1. Περισσότερο κύλινδροι
   4 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   4 κύλινδροι

   8 κύλινδροι

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   70% ή 398 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   173 ίπποι ισχύς κινητήρα

   571 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο ροπή
   50% ή 400 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   400 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή

   800 Νμ / 2000-4500 σ.α.λ. ροπή

4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   50 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   200 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   45% ή 1812 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   2184 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   3996 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   197% ή 7.5 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   11.3 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   3.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

7. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   16% ή 13 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   69 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   82 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

8. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
   1 γενιά Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
   

   Euro 5 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών

   Euro 6 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών

9. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   10% ή 50 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   455 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   505 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

10. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    26% ή 3.3 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    

    15.8 μ. ακτίνα στροφής

    12.5 μ. ακτίνα στροφής

Ουδέτεροι λόγοι Mazda CX-7 vs Audi S8

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Ντίζελ Commonrail

   Απευθείας ψεκασμός

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Audi S8 14% ή 405 χλγ βαρύτερο.
   

   2430 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2835 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   4 Πόρτες

6. Μήκος
   Audi S8 9% ή 479 χιλ. περισσότερο.
   

   4700 χιλ. Μήκος

   5179 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Audi S8 4% ή 75 χιλ. ευρύτερο.
   

   1870 χιλ. Πλάτος

   1945 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Mazda CX-7 171 χιλ. πάνω από.
   

   1645 χιλ. Ύψος

   1474 χιλ. Ύψος

9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   235/60 R18; 235/55 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   265/40 R20 104Y XL Διάσταση μπροστινών ελαστικών

10. Μπροστά τροχός
    

    1615 χιλ. Μπροστά τροχός

    1628 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1610 χιλ. πίσω τροχός

    1617 χιλ. πίσω τροχός

12. Διάσταση ζαντών
    

    7.5J x 18; 7.5J x 19 Διάσταση ζαντών

    9J x 20 Διάσταση ζαντών