Τι καλύτερο: Mazda CX-5 ή Volkswagen Beetle?

7 λόγοι να αγοράσετε Mazda CX-5

1. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   6% ή 5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   86 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   81 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

2. Περισσότερο ροπή
   11% ή 40 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   380 Νμ / 1800-2600 σ.α.λ. ροπή

   340 Νμ / 1750-3000 σ.α.λ. ροπή

3. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   2 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   200 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   198 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

4. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   10% ή 223 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   2191 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1968 εκ3 κυβισμός κινητήρα

5. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   2% ή 1 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   56 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   55 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

6. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   54% ή 269 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   494 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   225 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

7. Περισσότερο θέσεις
   1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   5 θέσεις

   4 θέσεις

10 λόγοι να αγοράσετε Volkswagen Beetle

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   11% ή 1.8 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   14.4 συμπίεση

   16.2 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   1% ή 1.2 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   94.3 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   95.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   15% ή 1.4 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   10.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   9.3 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   13% ή 0.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   5.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   4.8-4.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   14% ή 0.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   5.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   4.4-4.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   7% ή 0.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   6.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   5.7-5.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

7. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
   13% ή 16 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
   

   143 γρμ./μίλ. (230 g/mile) Εκπομπές CO2

   127 γρμ./μίλ. (204 g/mile) Εκπομπές CO2

8. Πιο λιγο βάρος
   11% ή 160 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1611-1680 χλγ βάρος

   1451 χλγ βάρος

9. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   2% ή 0.2 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   11.0 μ. ακτίνα στροφής

   10.8 μ. ακτίνα στροφής

10. Κοντύτερος μεταξόνιο
    6% ή 162 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    

    2700 χιλ. μεταξόνιο

    2538 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Mazda CX-5 vs Volkswagen Beetle

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Ντίζελ Commonrail

   Ντίζελ Commonrail

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Mazda CX-5 223 χλγ βαρύτερο.
   

   2143 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1920 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   2 Πόρτες

6. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
   

   2115 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

   2021 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών

7. Μήκος
   Mazda CX-5 262 χιλ. περισσότερο.
   

   4550 χιλ. Μήκος

   4288 χιλ. Μήκος

8. Πλάτος
   Mazda CX-5 15 χιλ. ευρύτερο.
   

   1840 χιλ. Πλάτος

   1825 χιλ. Πλάτος

9. Ύψος
   Mazda CX-5 207 χιλ. πάνω από.
   

   1680 χιλ. Ύψος

   1473 χιλ. Ύψος

10. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
    

    185 - 193 χιλ. ύψος από το έδαφος

    136 χιλ. ύψος από το έδαφος

11. Μπροστά τροχός
    

    1595 χιλ. Μπροστά τροχός

    1570-1580 χιλ. Μπροστά τροχός

12. πίσω τροχός
    

    1595 χιλ. πίσω τροχός

    1569-1579 χιλ. πίσω τροχός