Τι καλύτερο: Mazda 3 ή Mercedes-Benz G-class?


Mazda 3
Mercedes-Benz G-class
Mazda 3
Mercedes-Benz G-class

7 λόγοι να αγοράσετε Mazda 3

  1. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    51% ή 4.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    4.7-4.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 9.6-9.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    52% ή 4.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    4.3-4.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 8.9-9.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    -108% ή 5.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    5.2-5.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 10.8-11 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  4. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    108% ή 131 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    121 γρμ./μίλ. (195 g/mile) Εκπομπές CO2 252 γρμ./μίλ. (406 g/mile) Εκπομπές CO2
  5. Πιο λιγο hC
    25% ή 150 χλγ
    600 χλγ hC 750 χλγ hC
  6. Πιο λιγο βάρος
    69% ή 970 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1406 χλγ βάρος 2376 χλγ βάρος
  7. Κοντύτερος μεταξόνιο
    6% ή 165 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2725 χιλ. μεταξόνιο 2890 χιλ. μεταξόνιο

11 λόγοι να αγοράσετε Mercedes-Benz G-class

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    4 κύλινδροι 6 κύλινδροι
  2. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
    3 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
    6 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 9 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    59% ή 170 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    116 ίπποι ισχύς κινητήρα 286 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο ροπή
    55% ή 330 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    270 Νμ / 1600-2600 σ.α.λ. ροπή 600 Νμ / 1200-3200 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    8 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    192 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 200 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    40% ή 1166 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1759 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2925 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  7. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    39% ή 2.9 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    10.3 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 7.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  8. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    32% ή 24 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    51 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 75 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  9. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    51% ή 337 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    330-334 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 667 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  10. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    48% ή 922 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    1019 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 1941 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
  11. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    63% ή 2200 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    1300 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 3500 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

Ουδέτεροι λόγοι Mazda 3 vs Mercedes-Benz G-class

  1. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  2. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Ντίζελ Commonrail
  3. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Mercedes-Benz G-class 39% ή 1231 χλγ βαρύτερο.
    1919 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 3150 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  4. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  5. Μήκος
    Mercedes-Benz G-class 3% ή 146 χιλ. περισσότερο.
    4460 χιλ. Μήκος 4606 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Mercedes-Benz G-class 10% ή 189 χιλ. ευρύτερο.
    1795 χιλ. Πλάτος 1984 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    Mercedes-Benz G-class 27% ή 534 χιλ. πάνω από.
    1435 χιλ. Ύψος 1969 χιλ. Ύψος
  8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    205/60 R16; 215/45 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 275/50 R20 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
6
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
6
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
9G-TRONIC
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
116 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
286 ίπποι / 3400-4600 σ.α.λ.
Ροπή
270 Νμ / 1600-2600 σ.α.λ.
Ροπή
600 Νμ / 1200-3200 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
9.8 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
7 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
192 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
200 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1759 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2925 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
10.3 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
7.4 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.7-4.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
9.6-9.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.3-4.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
8.9-9.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
5.2-5.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
10.8-11 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
51 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
75 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
121 γρμ./μίλ. (195 g/mile)
Εκπομπές CO2
252 γρμ./μίλ. (406 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d-Temp
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6 d-TEMP
HC
600 χλγ
HC
750 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
330-334 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
667 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1019 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1941 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1919 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
3150 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
600 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
750 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1300 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
3500 χλγ
Βάρος
1406 χλγ
Βάρος
2376 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
5
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4460 χιλ.
Μήκος
4606 χιλ.
Πλάτος
1795 χιλ.
Πλάτος
1984 χιλ.
Ύψος
1435 χιλ.
Ύψος
1969 χιλ.
Μεταξόνιο
2725 χιλ.
Μεταξόνιο
2890 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
205/60 R16; 215/45 R18
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
275/50 R20
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!