Τι καλύτερο: Maybach 62 ή Volvo C30?

8 λόγοι να αγοράσετε Maybach 62

1. Περισσότερο κύλινδροι
   7 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   12 κύλινδροι

   5 κύλινδροι

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   59% ή 323 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   543 ίπποι ισχύς κινητήρα

   220 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο ροπή
   64% ή 580 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   900 Νμ / 2200-3000 σ.α.λ. ροπή

   320 Νμ / 1500-4800 σ.α.λ. ροπή

4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   15 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   235 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   54% ή 2992 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   5513 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   2521 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   31% ή 1.7 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   5.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   7.1 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

7. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   44% ή 48 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   110 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   62 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

8. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   61% ή 372 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   605 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   233 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

4 λόγοι να αγοράσετε Volvo C30

1. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   42% ή 6.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   15.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   8.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

2. Πιο λιγο βάρος
   99% ή 1418 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   2855 χλγ βάρος

   1437 χλγ βάρος

3. Περισσότερο θέσεις
   1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   4 θέσεις

   5 θέσεις

4. Κοντύτερος μεταξόνιο
   45% ή 1187 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   3827 χιλ. μεταξόνιο

   2640 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Maybach 62 vs Volvo C30

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Πολλαπλού ψεκασμού

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Maybach 62 1520 χλγ βαρύτερο.
   

   3380 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1860 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   4 Πόρτες

   3 Πόρτες

6. Μήκος
   Maybach 62 1919 χιλ. περισσότερο.
   

   6171 χιλ. Μήκος

   4252 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Maybach 62 198 χιλ. ευρύτερο.
   

   1980 χιλ. Πλάτος

   1782 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Maybach 62 126 χιλ. πάνω από.
   

   1573 χιλ. Ύψος

   1447 χιλ. Ύψος

9. Μπροστά τροχός
   

   1675 χιλ. Μπροστά τροχός

   1548 χιλ. Μπροστά τροχός

10. πίσω τροχός
    

    1695 χιλ. πίσω τροχός

    1544 χιλ. πίσω τροχός