Τι καλύτερο: Maserati 3200 GT ή Volkswagen Beetle?

7 λόγοι να αγοράσετε Maserati 3200 GT

1. Περισσότερο κύλινδροι
   4 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   8 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   59% ή 220 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   370 ίπποι ισχύς κινητήρα

   150 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο ροπή
   31% ή 151 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   491 Νμ / 4500 σ.α.λ. ροπή

   340 Νμ / 1750-3000 σ.α.λ. ροπή

4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   82 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   280 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   198 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   39% ή 1249 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   3217 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1968 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   82% ή 4.2 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   5.1 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   9.3 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

7. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   39% ή 35 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   90 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   55 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

8 λόγοι να αγοράσετε Volkswagen Beetle

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   54% ή 8.8 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   7.4 συμπίεση

   16.2 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   16% ή 15.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   80 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   95.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   1% ή 1 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   80 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   81 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   -213% ή 10.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   15 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   4.8-4.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   -143% ή 6.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   10.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   4.4-4.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   -314% ή 17.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   23.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   5.7-5.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

7. Πιο λιγο βάρος
   10% ή 139 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1590 χλγ βάρος

   1451 χλγ βάρος

8. Κοντύτερος μεταξόνιο
   5% ή 122 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2660 χιλ. μεταξόνιο

   2538 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Maserati 3200 GT vs Volkswagen Beetle

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Ντίζελ Commonrail

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Maserati 3200 GT 20 χλγ βαρύτερο.
   

   1940 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1920 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   2 Πόρτες

   2 Πόρτες

6. Μήκος
   Maserati 3200 GT 222 χιλ. περισσότερο.
   

   4510 χιλ. Μήκος

   4288 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Volkswagen Beetle 5 χιλ. ευρύτερο.
   

   1820 χιλ. Πλάτος

   1825 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Volkswagen Beetle 11% ή 163 χιλ. πάνω από.
   

   1310 χιλ. Ύψος

   1473 χιλ. Ύψος

9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   265/35 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   215/60 R16; 215/55 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

10. Μπροστά τροχός
    

    1525 χιλ. Μπροστά τροχός

    1570-1580 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1538 χιλ. πίσω τροχός

    1569-1579 χιλ. πίσω τροχός