Τι καλύτερο: Lexus IS ή Chevrolet Caprice?

6 λόγοι να αγοράσετε Lexus IS

1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
   2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
   

   4 βαλβίδες ανα κύλινδρο

   2 βαλβίδες ανα κύλινδρο

2. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   8% ή 0.7 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   8.3 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   64% ή 7.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   4.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   12 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   75% ή 15 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   5.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   20 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

5. Πιο λιγο βάρος
   13% ή 215 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1605 χλγ βάρος

   1820 χλγ βάρος

6. Κοντύτερος μεταξόνιο
   5% ή 146 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2799 χιλ. μεταξόνιο

   2945 χιλ. μεταξόνιο

6 λόγοι να αγοράσετε Chevrolet Caprice

1. Περισσότερο κύλινδροι
   4 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   4 κύλινδροι

   8 κύλινδροι

2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   10% ή 19 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   181 ίπποι ισχύς κινητήρα

   200 ίπποι ισχύς κινητήρα

3. Περισσότερο ροπή
   44% ή 172 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   221 Νμ / 4200-5400 σ.α.λ. ροπή

   393 Νμ / 2400 σ.α.λ. ροπή

4. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   56% ή 3233 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   2500 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   5733 εκ3 κυβισμός κινητήρα

5. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   24% ή 21 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   66 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   87 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

6. Περισσότερο θέσεις
   1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   5 θέσεις

   6 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Lexus IS vs Chevrolet Caprice

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Πολλαπλού ψεκασμού

4. Πόρτες
   

   4 Πόρτες

   4 Πόρτες

5. Μήκος
   Chevrolet Caprice 14% ή 758 χιλ. περισσότερο.
   

   4681 χιλ. Μήκος

   5439 χιλ. Μήκος

6. Ύψος
   Lexus IS 15 χιλ. πάνω από.
   

   1430 χιλ. Ύψος

   1415 χιλ. Ύψος

7. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   225/35 R18; 225/40 R18; 255/35 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   235/70 VR15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

8. Μπροστά τροχός
   

   1534 χιλ. Μπροστά τροχός

   1568 χιλ. Μπροστά τροχός

9. πίσω τροχός
   

   1539 χιλ. πίσω τροχός

   1542 χιλ. πίσω τροχός