Τι καλύτερο: Lada 2107 ή Renault 21?


Lada 2107
Renault 21
Lada 2107
Renault 21

3 λόγοι να αγοράσετε Lada 2107

  1. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    7% ή 5 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    75 ίπποι ισχύς κινητήρα 70 ίπποι ισχύς κινητήρα
  2. Πιο λιγο βάρος
    11% ή 115 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1035 χλγ βάρος 1150 χλγ βάρος
  3. Κοντύτερος μεταξόνιο
    16% ή 385 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2424 χιλ. μεταξόνιο 2809 χιλ. μεταξόνιο

15 λόγοι να αγοράσετε Renault 21

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    60% ή 13 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    8.5 συμπίεση 21.5 συμπίεση
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    10% ή 9 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    80 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 89 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    12% ή 10 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    76 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 86 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  4. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
    1 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
    4 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
  5. Περισσότερο ροπή
    24% ή 33 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    103 Νμ / 3400 σ.α.λ. ροπή 136 Νμ / 2250 σ.α.λ. ροπή
  6. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    14 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    150 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 164 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  7. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    30% ή 617 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1451 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2068 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  8. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    13% ή 1.9 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    17 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 15.1 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    14% ή 1.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    8.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 7.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  10. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    32% ή 2.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    7.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 5.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  11. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    21% ή 2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    9.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 7.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  12. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    35% ή 23 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    43 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 66 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  13. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    58% ή 394 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    280 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 674 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  14. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    81% ή 1369 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    325 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 1694 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
  15. Περισσότερο θέσεις
    1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    4+1 θέσεις 5 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Lada 2107 vs Renault 21

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Καρμπιρατέρ Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI)
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Renault 21 18% ή 320 χλγ βαρύτερο.
    1430 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1750 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    4 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. Μήκος
    Renault 21 12% ή 548 χιλ. περισσότερο.
    4145 χιλ. Μήκος 4693 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Renault 21 6% ή 103 χιλ. ευρύτερο.
    1620 χιλ. Πλάτος 1723 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Renault 21 1% ή 10 χιλ. πάνω από.
    1440 χιλ. Ύψος 1450 χιλ. Ύψος
  9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    175/70 R13 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 175/65 R14 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  10. Μπροστά τροχός
    1365 χιλ. Μπροστά τροχός 1454 χιλ. Μπροστά τροχός
  11. πίσω τροχός
    1321 χιλ. πίσω τροχός 1408 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Συμπίεση
8.5
Συμπίεση
21.5
Χτύπιμα πιστονιού
80 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
89 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
76 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
86 χιλ.
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
4
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
75 ίπποι / 5600 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
70 ίπποι / 4500 σ.α.λ.
Ροπή
103 Νμ / 3400 σ.α.λ.
Ροπή
136 Νμ / 2250 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
16.2 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
14.3 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
150 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
164 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1451 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2068 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
17 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
15.1 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
7.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
7.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
9.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
7.5 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
43 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
66 λτ.
Παροχή καυσίμου
Καρμπιρατέρ
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI)
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
280 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
674 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
325 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1694 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1430 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1750 χλγ
Βάρος
1035 χλγ
Βάρος
1150 χλγ
Θέσεις
4+1
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
4
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
4145 χιλ.
Μήκος
4693 χιλ.
Πλάτος
1620 χιλ.
Πλάτος
1723 χιλ.
Ύψος
1440 χιλ.
Ύψος
1450 χιλ.
Μεταξόνιο
2424 χιλ.
Μεταξόνιο
2809 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
175/70 R13
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
175/65 R14
Μπροστά τροχός
1365 χιλ.
Μπροστά τροχός
1454 χιλ.
πίσω τροχός
1321 χιλ.
πίσω τροχός
1408 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!