Τι καλύτερο: Isuzu Trooper ή Toyota Supra?


Isuzu Trooper
Toyota Supra
Isuzu Trooper
Toyota Supra

7 λόγοι να αγοράσετε Isuzu Trooper

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    46% ή 8.8 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    19 συμπίεση 10.2 συμπίεση
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    10% ή 10.3 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    104.9 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 94.6 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    14% ή 13.4 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    95.4 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 82 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  4. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    33% ή 1001 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    2999 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1998 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  5. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    39% ή 33 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    85 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 52 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  6. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    76% ή 900 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    1190 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 290 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  7. Περισσότερο θέσεις
    3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    5 θέσεις 2 θέσεις

7 λόγοι να αγοράσετε Toyota Supra

  1. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
    4 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
    4 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 8 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
  2. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    38% ή 99 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    159 ίπποι ισχύς κινητήρα 258 ίπποι ισχύς κινητήρα
  3. Περισσότερο ροπή
    17% ή 67 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    333 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή 400 Νμ / 1550-4400 σ.α.λ. ροπή
  4. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    90 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    160 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  5. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    169% ή 8.8 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    14.0 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 5.2 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  6. Πιο λιγο βάρος
    54% ή 750 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    2145 χλγ βάρος 1395 χλγ βάρος
  7. Κοντύτερος μεταξόνιο
    12% ή 290 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2760 χιλ. μεταξόνιο 2470 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Isuzu Trooper vs Toyota Supra

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Απευθείας ψεκασμός
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Isuzu Trooper 1100 χλγ βαρύτερο.
    2810 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1710 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 2 Πόρτες
  6. Μήκος
    Isuzu Trooper 416 χιλ. περισσότερο.
    4795 χιλ. Μήκος 4379 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Toyota Supra 1% ή 19 χιλ. ευρύτερο.
    1835 χιλ. Πλάτος 1854 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Isuzu Trooper 541 χιλ. πάνω από.
    1840 χιλ. Ύψος 1299 χιλ. Ύψος
  9. Μπροστά τροχός
    1515 χιλ. Μπροστά τροχός 1594 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1520 χιλ. πίσω τροχός 1589 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
19
Συμπίεση
10.2
Χτύπιμα πιστονιού
104.9 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
94.6 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
95.4 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
82 χιλ.
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
4
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
8
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
159 ίπποι / 3900 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
258 ίπποι / 5000-6500 σ.α.λ.
Ροπή
333 Νμ / 2000 σ.α.λ.
Ροπή
400 Νμ / 1550-4400 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
13.3 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
4.9 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
160 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
250 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
2999 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1998 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
14.0 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
5.2 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
85 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
52 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
1190 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
290 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2810 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1710 χλγ
Βάρος
2145 χλγ
Βάρος
1395 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
2
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
5
Πόρτες
2
Διαστάσεις
Μήκος
4795 χιλ.
Μήκος
4379 χιλ.
Πλάτος
1835 χιλ.
Πλάτος
1854 χιλ.
Ύψος
1840 χιλ.
Ύψος
1299 χιλ.
Μεταξόνιο
2760 χιλ.
Μεταξόνιο
2470 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1515 χιλ.
Μπροστά τροχός
1594 χιλ.
πίσω τροχός
1520 χιλ.
πίσω τροχός
1589 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!