Τι καλύτερο: Hyundai XG ή Mitsubishi Sigma?

7 λόγοι να αγοράσετε Hyundai XG

1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
   2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
   

   4 βαλβίδες ανα κύλινδρο

   2 βαλβίδες ανα κύλινδρο

2. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
   1 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
   

   5 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

   4 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   6% ή 11 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   188 ίπποι ισχύς κινητήρα

   177 ίπποι ισχύς κινητήρα

4. Περισσότερο ροπή
   2% ή 4 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   255 Νμ / 4000 σ.α.λ. ροπή

   251 Νμ / 3000 σ.α.λ. ροπή

5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   15 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   225 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   210 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   1% ή 0.1 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   9.5 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   9.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

7. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   6% ή 25 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   453 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   428 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

4 λόγοι να αγοράσετε Mitsubishi Sigma

1. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   12% ή 1.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   11.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   9.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

2. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   1% ή 1 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   70 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   71 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

3. Πιο λιγο βάρος
   7% ή 104 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1679 χλγ βάρος

   1575 χλγ βάρος

4. Κοντύτερος μεταξόνιο
   1% ή 30 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2750 χιλ. μεταξόνιο

   2720 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Hyundai XG vs Mitsubishi Sigma

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Πολλαπλού ψεκασμού

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Hyundai XG 40 χλγ βαρύτερο.
   

   2170 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2130 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   4 Πόρτες

   5 Πόρτες

6. Μήκος
   Hyundai XG 65 χιλ. περισσότερο.
   

   4865 χιλ. Μήκος

   4800 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Hyundai XG 50 χιλ. ευρύτερο.
   

   1825 χιλ. Πλάτος

   1775 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Mitsubishi Sigma 6% ή 85 χιλ. πάνω από.
   

   1420 χιλ. Ύψος

   1505 χιλ. Ύψος

9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   205/65 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   205/65 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

10. Μπροστά τροχός
    

    1540 χιλ. Μπροστά τροχός

    1535 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1530 χιλ. πίσω τροχός

    1505 χιλ. πίσω τροχός