Τι καλύτερο: Hyundai Veloster ή Volkswagen Phaeton?


Hyundai Veloster
Volkswagen Phaeton
Hyundai Veloster
Volkswagen Phaeton

5 λόγοι να αγοράσετε Hyundai Veloster

  1. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    13% ή 35 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    275 ίπποι ισχύς κινητήρα 240 ίπποι ισχύς κινητήρα
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    8% ή 0.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    10.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 11.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  3. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    11% ή 63 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    563 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 500 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  4. Πιο λιγο βάρος
    60% ή 852 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1409-1414 χλγ βάρος 2261-2325 χλγ βάρος
  5. Κοντύτερος μεταξόνιο
    9% ή 232 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2649 χιλ. μεταξόνιο 2881 χιλ. μεταξόνιο

6 λόγοι να αγοράσετε Volkswagen Phaeton

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    4 κύλινδροι 6 κύλινδροι
  2. Περισσότερο ροπή
    29% ή 147 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    353 Νμ / 1450-4700 σ.α.λ. ροπή 500 Νμ / 1500-3000 σ.α.λ. ροπή
  3. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    33% ή 969 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1998 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2967 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    10% ή 0.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    9.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 8.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    20% ή 1.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    8.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 6.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  6. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    44% ή 40 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    50 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 90 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

Ουδέτεροι λόγοι Hyundai Veloster vs Volkswagen Phaeton

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Ντίζελ Commonrail
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Volkswagen Phaeton 34% ή 950 χλγ βαρύτερο.
    1850 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2800 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    4 Πόρτες 4 Πόρτες
  6. Μήκος
    Volkswagen Phaeton 16% ή 794 χιλ. περισσότερο.
    4265 χιλ. Μήκος 5059 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Volkswagen Phaeton 5% ή 92 χιλ. ευρύτερο.
    1811 χιλ. Πλάτος 1903 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Volkswagen Phaeton 4% ή 56 χιλ. πάνω από.
    1394 χιλ. Ύψος 1450 χιλ. Ύψος
  9. Μπροστά τροχός
    1554 χιλ. Μπροστά τροχός 1630 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1565 χιλ. πίσω τροχός 1617 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
6
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
275 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
240 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Ροπή
353 Νμ / 1450-4700 σ.α.λ.
Ροπή
500 Νμ / 1500-3000 σ.α.λ.
Κυβισμός κινητήρα
1998 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2967 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
9.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
8.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
8.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
10.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
11.6 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
50 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
90 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
563 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
500 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1850 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2800 χλγ
Βάρος
1409-1414 χλγ
Βάρος
2261-2325 χλγ
Θέσεις
4
Θέσεις
4-5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
4
Πόρτες
4
Διαστάσεις
Μήκος
4265 χιλ.
Μήκος
5059 χιλ.
Πλάτος
1811 χιλ.
Πλάτος
1903 χιλ.
Ύψος
1394 χιλ.
Ύψος
1450 χιλ.
Μεταξόνιο
2649 χιλ.
Μεταξόνιο
2881 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1554 χιλ.
Μπροστά τροχός
1630 χιλ.
πίσω τροχός
1565 χιλ.
πίσω τροχός
1617 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!