Τι καλύτερο: Hyundai Veloster ή Mitsubishi FTO?

7 λόγοι να αγοράσετε Hyundai Veloster

1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   20% ή 17 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   86 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   69 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   9% ή 7.6 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   86 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   78.4 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

3. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
   1 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
   

   6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

   5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   38% ή 105 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   275 ίπποι ισχύς κινητήρα

   170 ίπποι ισχύς κινητήρα

5. Περισσότερο ροπή
   47% ή 167 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   353 Νμ / 1450-4700 σ.α.λ. ροπή

   186 Νμ / 4000 σ.α.λ. ροπή

6. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   43% ή 7.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   9.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   16.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

7. Περισσότερο θέσεις
   2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   4 θέσεις

   2 θέσεις

5 λόγοι να αγοράσετε Mitsubishi FTO

1. Περισσότερο κύλινδροι
   2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   4 κύλινδροι

   6 κύλινδροι

2. Είναι καλύτερα συμπίεση
   5% ή 0.5 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   9.5 συμπίεση

   10 συμπίεση

3. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   17% ή 10 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   50 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   60 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

4. Πιο λιγο βάρος
   23% ή 259 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1409-1414 χλγ βάρος

   1150 χλγ βάρος

5. Κοντύτερος μεταξόνιο
   6% ή 149 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2649 χιλ. μεταξόνιο

   2500 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Hyundai Veloster vs Mitsubishi FTO

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Πολλαπλού ψεκασμού

4. Πόρτες
   

   4 Πόρτες

   2 Πόρτες

5. Μήκος
   Mitsubishi FTO 1% ή 55 χιλ. περισσότερο.
   

   4265 χιλ. Μήκος

   4320 χιλ. Μήκος

6. Πλάτος
   Hyundai Veloster 76 χιλ. ευρύτερο.
   

   1811 χιλ. Πλάτος

   1735 χιλ. Πλάτος

7. Ύψος
   Hyundai Veloster 94 χιλ. πάνω από.
   

   1394 χιλ. Ύψος

   1300 χιλ. Ύψος

8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   235/35 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   195/60 R15 H Διάσταση μπροστινών ελαστικών

9. Μπροστά τροχός
   

   1554 χιλ. Μπροστά τροχός

   1560 χιλ. Μπροστά τροχός

10. πίσω τροχός
    

    1565 χιλ. πίσω τροχός

    1580 χιλ. πίσω τροχός