Τι καλύτερο: Hyundai H-1 ή Mercedes-Benz E-class?

3 λόγοι να αγοράσετε Hyundai H-1

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   36% ή 5.9 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   16.4 συμπίεση

   10.5 συμπίεση

2. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   12% ή 9 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   75 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   66 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

3. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   83% ή 2086 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   2511 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   425 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

15 λόγοι να αγοράσετε Mercedes-Benz E-class

1. Περισσότερο κύλινδροι
   2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   4 κύλινδροι

   6 κύλινδροι

2. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
   4 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
   

   5 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

   9 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   61% ή 265 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   170 ίπποι ισχύς κινητήρα

   435 ίπποι ισχύς κινητήρα

4. Περισσότερο ροπή
   15% ή 79 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   441 Νμ / 2000-2250 σ.α.λ. ροπή

   520 Νμ / 1800-5800 σ.α.λ. ροπή

5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   70 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   180 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   250 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   17% ή 502 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   2497 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   2999 εκ3 κυβισμός κινητήρα

7. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   232% ή 10.2 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   14.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   4.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   18% ή 1.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   8.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   7.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   18% ή 1.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   7.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   5.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

10. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    17% ή 1.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    

    11.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

    9.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

11. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    16% ή 31 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    

    231 γρμ./μίλ. (372 g/mile) Εκπομπές CO2

    200 γρμ./μίλ. (322 g/mile) Εκπομπές CO2

12. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    21% ή 400 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    

    1500 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

    1900 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

13. Πιο λιγο βάρος
    5% ή 89 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    

    2059-2135 χλγ βάρος

    1970 χλγ βάρος

14. Περισσότερο θέσεις
    1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    

    3-6 θέσεις

    4 θέσεις

15. Κοντύτερος μεταξόνιο
    11% ή 327 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    

    3200 χιλ. μεταξόνιο

    2873 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Hyundai H-1 vs Mercedes-Benz E-class

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Ντίζελ Commonrail

   Απευθείας ψεκασμός

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Hyundai H-1 775 χλγ βαρύτερο.
   

   3200 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   2425 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   5 Πόρτες

   2 Πόρτες

6. μπροστινή προεξοχή
   

   880 χιλ. μπροστινή προεξοχή

   853 χιλ. μπροστινή προεξοχή

7. Μήκος
   Hyundai H-1 302 χιλ. περισσότερο.
   

   5150 χιλ. Μήκος

   4848 χιλ. Μήκος

8. Πλάτος
   Hyundai H-1 60 χιλ. ευρύτερο.
   

   1920 χιλ. Πλάτος

   1860 χιλ. Πλάτος

9. Ύψος
   Hyundai H-1 508 χιλ. πάνω από.
   

   1935 χιλ. Ύψος

   1427 χιλ. Ύψος

10. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
    

    190 χιλ. ύψος από το έδαφος

    120 χιλ. ύψος από το έδαφος

11. Μπροστά τροχός
    

    1685 χιλ. Μπροστά τροχός

    1627 χιλ. Μπροστά τροχός

12. πίσω τροχός
    

    1660 χιλ. πίσω τροχός

    1595 χιλ. πίσω τροχός