Τι καλύτερο: Hyundai i30 ή Skoda Citigo?


Hyundai i30
Skoda Citigo
Hyundai i30
Skoda Citigo

15 λόγοι να αγοράσετε Hyundai i30

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    4 κύλινδροι 3 κύλινδροι
  2. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
    2 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
    7 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 5 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    35% ή 40 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    115 ίπποι ισχύς κινητήρα 75 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο ροπή
    66% ή 185 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    280 Νμ / 1500-2750 σ.α.λ. ροπή 95 Νμ / 3000-4300 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    19 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    192 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 173 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    37% ή 599 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1598 εκ3 κυβισμός κινητήρα 999 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  7. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    34% ή 3.8 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    11.1 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 14.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    9% ή 0.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    4.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 4.5-4.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    5% ή 0.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    3.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 4.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  10. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    19% ή 1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    4.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 5.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  11. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    30% ή 15 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    50 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 35 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  12. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    58% ή 351 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    602 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 251 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  13. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    42% ή 699 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    1650 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 951-959 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
  14. Περισσότερο μέγιστο φορτίο οροφής
    38% ή 30 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το μέγιστο φορτίο οροφής, τόσο μεγαλύτερο είναι το φορτίο που μπορεί να μεταφέρει ένας οδηγός στην οροφή του οχήματος. Είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε ειδικό εξοπλισμό για την αποφυγή φθορών στο χρώμα.
    80 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής 50 χλγ μέγιστο φορτίο οροφής
  15. Περισσότερο θέσεις
    1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    5 θέσεις 4 θέσεις

3 λόγοι να αγοράσετε Skoda Citigo

  1. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    4% ή 4 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    107 γρμ./μίλ. (172 g/mile) Εκπομπές CO2 103 γρμ./μίλ. (166 g/mile) Εκπομπές CO2
  2. Πιο λιγο βάρος
    58% ή 505 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1370-1526 χλγ βάρος 865 χλγ βάρος
  3. Κοντύτερος μεταξόνιο
    10% ή 230 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2650 χιλ. μεταξόνιο 2420 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Hyundai i30 vs Skoda Citigo

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Ντίζελ Commonrail Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Hyundai i30 610 χλγ βαρύτερο.
    1940 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1330 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 3 Πόρτες
  6. μπροστινή προεξοχή
    905 χιλ. μπροστινή προεξοχή 633 χιλ. μπροστινή προεξοχή
  7. Μήκος
    Hyundai i30 988 χιλ. περισσότερο.
    4585 χιλ. Μήκος 3597 χιλ. Μήκος
  8. Πλάτος
    Hyundai i30 154 χιλ. ευρύτερο.
    1795 χιλ. Πλάτος 1641-1645 χιλ. Πλάτος
  9. Ύψος
    Skoda Citigo 3 χιλ. πάνω από.
    1475 χιλ. Ύψος 1478 χιλ. Ύψος
  10. ύψος από το έδαφος Όσο μεγαλύτερο είναι το ύψος, τόσο μεγαλύτερο είναι το ευρος των εδαφών οδήγησης του οχήματος.
    140 χιλ. ύψος από το έδαφος 136 χιλ. ύψος από το έδαφος
  11. Μπροστά τροχός
    1559-1573 χιλ. Μπροστά τροχός 1428 χιλ. Μπροστά τροχός
  12. πίσω τροχός
    1567-1581 χιλ. πίσω τροχός 1424 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
3
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
7 Αυτόματο DCT
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
5 ASG
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
115 ίπποι / 4000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
75 ίπποι / 6200 σ.α.λ.
Ροπή
280 Νμ / 1500-2750 σ.α.λ.
Ροπή
95 Νμ / 3000-4300 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10.5 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
14.2 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
192 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
173 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1598 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
999 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
11.1 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
14.9 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.5-4.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
3.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
4.4 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
5.4 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
50 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
35 λτ.
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
107 γρμ./μίλ. (172 g/mile)
Εκπομπές CO2
103 γρμ./μίλ. (166 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d - TEMP
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d-TEMP
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
602 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
251 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
1650 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
951-959 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1940 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1330 χλγ
Μέγιστο φορτίο οροφής
80 χλγ
Μέγιστο φορτίο οροφής
50 χλγ
Βάρος
1370-1526 χλγ
Βάρος
865 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
4
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
5
Πόρτες
3
μπροστινή προεξοχή
905 χιλ.
μπροστινή προεξοχή
633 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
4585 χιλ.
Μήκος
3597 χιλ.
Πλάτος
1795 χιλ.
Πλάτος
1641-1645 χιλ.
Ύψος
1475 χιλ.
Ύψος
1478 χιλ.
Μεταξόνιο
2650 χιλ.
Μεταξόνιο
2420 χιλ.
ύψος από το έδαφος
140 χιλ.
ύψος από το έδαφος
136 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1559-1573 χιλ.
Μπροστά τροχός
1428 χιλ.
πίσω τροχός
1567-1581 χιλ.
πίσω τροχός
1424 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!