Τι καλύτερο: Honda S2000 ή Peugeot 308?

6 λόγοι να αγοράσετε Honda S2000

1. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   50% ή 122 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   242 ίπποι ισχύς κινητήρα

   120 ίπποι ισχύς κινητήρα

2. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   51 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   240 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   189-195 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

3. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   28% ή 597 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   2157 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1560 εκ3 κυβισμός κινητήρα

4. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   60% ή 3.7 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   6.2 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   9.9-10.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

5. Πιο λιγο βάρος
   4% ή 45 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1250 χλγ βάρος

   1295-1459 χλγ βάρος

6. Κοντύτερος μεταξόνιο
   14% ή 330 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2400 χιλ. μεταξόνιο

   2730 χιλ. μεταξόνιο

9 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 308

1. Περισσότερο ροπή
   26% ή 79 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   221 Νμ / 6500-7500 σ.α.λ. ροπή

   300 Νμ / 1750 σ.α.λ. ροπή

2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   68% ή 6.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   9.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   3.2-3.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   62% ή 4.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   7.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   3.0-3.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   -267% ή 9.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   13.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   3.6-4.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

5. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   5% ή 2.5 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   50 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   52.5 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

6. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
   2 γενιές Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
   

   Euro 4 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών

   Euro 6 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών

7. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   74% ή 450 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   160 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   610 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

8. Περισσότερο θέσεις
   3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   2 θέσεις

   5 θέσεις

9. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
   4% ή 0.4 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
   

   10.8 μ. ακτίνα στροφής

   10.4 μ. ακτίνα στροφής

Ουδέτεροι λόγοι Honda S2000 vs Peugeot 308

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Ντίζελ Commonrail

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Peugeot 308 18% ή 335 χλγ βαρύτερο.
   

   1535 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1870-1900 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   2 Πόρτες

   5 Πόρτες

6. Μήκος
   Peugeot 308 10% ή 450 χιλ. περισσότερο.
   

   4135 χιλ. Μήκος

   4585 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Peugeot 308 3% ή 54 χιλ. ευρύτερο.
   

   1750 χιλ. Πλάτος

   1804 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Peugeot 308 13% ή 187 χιλ. πάνω από.
   

   1285 χιλ. Ύψος

   1472 χιλ. Ύψος

9. Μπροστά τροχός
   

   1470 χιλ. Μπροστά τροχός

   1551 χιλ. Μπροστά τροχός

10. πίσω τροχός
    

    1510 χιλ. πίσω τροχός

    1546 χιλ. πίσω τροχός