Τι καλύτερο: Honda Logo ή Suzuki Vitara?


Honda Logo
Suzuki Vitara
Honda Logo
Suzuki Vitara

6 λόγοι να αγοράσετε Honda Logo

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    4 κύλινδροι 3 κύλινδροι
  2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    3% ή 2 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    75 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 73 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  3. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    26% ή 345 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1343 εκ3 κυβισμός κινητήρα 998 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  4. Πιο λιγο βάρος
    37% ή 295 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    790 χλγ βάρος 1085-1160 χλγ βάρος
  5. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    13% ή 1.2 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    9.2 μ. ακτίνα στροφής 10.4 μ. ακτίνα στροφής
  6. Κοντύτερος μεταξόνιο
    6% ή 140 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2360 χιλ. μεταξόνιο 2500 χιλ. μεταξόνιο

11 λόγοι να αγοράσετε Suzuki Vitara

  1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    2 βαλβίδες ανα κύλινδρο 4 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  2. Είναι καλύτερα συμπίεση
    8% ή 0.8 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    9.2 συμπίεση 10 συμπίεση
  3. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    4% ή 3.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    76 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 79.5 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    42% ή 47 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    65 ίπποι ισχύς κινητήρα 112 ίπποι ισχύς κινητήρα
  5. Περισσότερο ροπή
    36% ή 62 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    108 Νμ / 2500 σ.α.λ. ροπή 170 Νμ / 2000-3500 σ.α.λ. ροπή
  6. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    20 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    160 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 180 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    24% ή 1.7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 5.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    20% ή 1.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 4.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    23% ή 1.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 6.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  10. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    15% ή 7 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    40 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 47 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  11. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    39% ή 145 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    230 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 375 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

Ουδέτεροι λόγοι Honda Logo vs Suzuki Vitara

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Απευθείας ψεκασμός
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Suzuki Vitara 21% ή 365 χλγ βαρύτερο.
    1365 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 1730 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    3/5 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. Μήκος
    Suzuki Vitara 9% ή 390 χιλ. περισσότερο.
    3785 χιλ. Μήκος 4175 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Suzuki Vitara 7% ή 130 χιλ. ευρύτερο.
    1645 χιλ. Πλάτος 1775 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Suzuki Vitara 6% ή 90 χιλ. πάνω από.
    1520 χιλ. Ύψος 1610 χιλ. Ύψος
  9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    175/70R13 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 215/60 R16; 215/55 R17 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  10. Μπροστά τροχός
    1430 χιλ. Μπροστά τροχός 1535 χιλ. Μπροστά τροχός
  11. πίσω τροχός
    1400 χιλ. πίσω τροχός 1505 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
3
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
9.2
Συμπίεση
10
Χτύπιμα πιστονιού
76 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
79.5 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
75 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
73 χιλ.
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
65 ίπποι / 5000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
112 ίπποι / 5500 σ.α.λ.
Ροπή
108 Νμ / 2500 σ.α.λ.
Ροπή
170 Νμ / 2000-3500 σ.α.λ.
Μέγιστη ταχύτητα
160 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
180 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
1343 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
998 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
6.2 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
40 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
47 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
230 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
375 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1365 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1730 χλγ
Βάρος
790 χλγ
Βάρος
1085-1160 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
9.2 μ.
Ακτίνα στροφής
10.4 μ.
Πόρτες
3/5
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
3785 χιλ.
Μήκος
4175 χιλ.
Πλάτος
1645 χιλ.
Πλάτος
1775 χιλ.
Ύψος
1520 χιλ.
Ύψος
1610 χιλ.
Μεταξόνιο
2360 χιλ.
Μεταξόνιο
2500 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
175/70R13
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
215/60 R16; 215/55 R17
Μπροστά τροχός
1430 χιλ.
Μπροστά τροχός
1535 χιλ.
πίσω τροχός
1400 χιλ.
πίσω τροχός
1505 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!