Τι καλύτερο: Ford Explorer ή Mitsubishi Sigma?


Ford Explorer
Mitsubishi Sigma
Ford Explorer
Mitsubishi Sigma

7 λόγοι να αγοράσετε Ford Explorer

  1. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    4 βαλβίδες ανα κύλινδρο 2 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  2. Περισσότερο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
    6 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα αυτόματο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει το όχημα λόγω περισσότερων επιλογών μετάδοσης και αποτελεσματικής χρήσης της ροπής.
    10 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 4 αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
  3. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    20 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    230 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 210 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  4. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    60% ή 3.6 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    6.0 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 9.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    71% ή 7 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    2.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 9.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  6. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    68% ή 1537 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    2274 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 737 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
  7. Περισσότερο θέσεις
    2 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    7 θέσεις 5 θέσεις

4 λόγοι να αγοράσετε Mitsubishi Sigma

  1. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    4% ή 3 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    68 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 71 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  2. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    23% ή 98 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    330 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 428 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  3. Πιο λιγο βάρος
    52% ή 816 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    2391 χλγ βάρος 1575 χλγ βάρος
  4. Κοντύτερος μεταξόνιο
    11% ή 305 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    3025 χιλ. μεταξόνιο 2720 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Ford Explorer vs Mitsubishi Sigma

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Ford Explorer 1030 χλγ βαρύτερο.
    3160 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2130 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. Μήκος
    Ford Explorer 249 χιλ. περισσότερο.
    5049 χιλ. Μήκος 4800 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Ford Explorer 229 χιλ. ευρύτερο.
    2004 χιλ. Πλάτος 1775 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Ford Explorer 273 χιλ. πάνω από.
    1778 χιλ. Ύψος 1505 χιλ. Ύψος
  9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    255/55 R20 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 205/65 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
6
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
10
αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
4
Απόδοση
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
5.7 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
9.1 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
230 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
210 χλμ/ώρα
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
6.0 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
9.6 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
2.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
9.9 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
68 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
71 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
330 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
428 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
2274 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
737 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
3160 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2130 χλγ
Βάρος
2391 χλγ
Βάρος
1575 χλγ
Θέσεις
7
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
5
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
5049 χιλ.
Μήκος
4800 χιλ.
Πλάτος
2004 χιλ.
Πλάτος
1775 χιλ.
Ύψος
1778 χιλ.
Ύψος
1505 χιλ.
Μεταξόνιο
3025 χιλ.
Μεταξόνιο
2720 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
255/55 R20
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
205/65 R15
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!