Τι καλύτερο: Ford Expedition ή Porsche Carrera GT?


Ford Expedition
Porsche Carrera GT
Ford Expedition
Porsche Carrera GT

6 λόγοι να αγοράσετε Ford Expedition

  1. Περισσότερο ροπή
    7% ή 47 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    637 Νμ / 2250 σ.α.λ. ροπή 590 Νμ / 5750 σ.α.λ. ροπή
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    13% ή 1.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    10.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 11.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    51% ή 14.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    13.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 28.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  4. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    14% ή 15 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    107 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 92 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  5. Περισσότερο μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
    98% ή 3364 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο περισσότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ο οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατέβάσει τα πίσω καθίσματα.
    3440 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ 76 λτ. μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
  6. Περισσότερο θέσεις
    6 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    8 θέσεις 2 θέσεις

6 λόγοι να αγοράσετε Porsche Carrera GT

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    4 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    6 κύλινδροι 10 κύλινδροι
  2. Είναι καλύτερα συμπίεση
    17% ή 2 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    10 συμπίεση 12 συμπίεση
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    39% ή 237 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    375 ίπποι ισχύς κινητήρα 612 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    39% ή 2237 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    3496 εκ3 κυβισμός κινητήρα 5733 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  5. Πιο λιγο βάρος
    82% ή 1135 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    2515 χλγ βάρος 1380 χλγ βάρος
  6. Κοντύτερος μεταξόνιο
    22% ή 613 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    3343 χιλ. μεταξόνιο 2730 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Ford Expedition vs Porsche Carrera GT

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα Στη μέση, διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Πολλαπλού ψεκασμού
  4. Πόρτες
    5 Πόρτες 2 Πόρτες
  5. Μήκος
    Ford Expedition 1023 χιλ. περισσότερο.
    5636 χιλ. Μήκος 4613 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Ford Expedition 108 χιλ. ευρύτερο.
    2029 χιλ. Πλάτος 1921 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    Ford Expedition 775 χιλ. πάνω από.
    1941 χιλ. Ύψος 1166 χιλ. Ύψος
  8. Μπροστά τροχός
    1717 χιλ. Μπροστά τροχός 1612 χιλ. Μπροστά τροχός
  9. πίσω τροχός
    1707 χιλ. πίσω τροχός 1587 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
6
Κύλινδροι
10
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
10
Συμπίεση
12
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κινητήρα
Στη μέση, διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
375 ίπποι / 5000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
612 ίπποι / 8000 σ.α.λ.
Ροπή
637 Νμ / 2250 σ.α.λ.
Ροπή
590 Νμ / 5750 σ.α.λ.
Κυβισμός κινητήρα
3496 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
5733 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
10.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
11.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
13.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
28.3 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
107 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
92 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
3440 λτ.
Μέγιστος χώρος πόρτ παγκάζ
76 λτ.
Βάρος
2515 χλγ
Βάρος
1380 χλγ
Θέσεις
8
Θέσεις
2
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
5
Πόρτες
2
Διαστάσεις
Μήκος
5636 χιλ.
Μήκος
4613 χιλ.
Πλάτος
2029 χιλ.
Πλάτος
1921 χιλ.
Ύψος
1941 χιλ.
Ύψος
1166 χιλ.
Μεταξόνιο
3343 χιλ.
Μεταξόνιο
2730 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1717 χιλ.
Μπροστά τροχός
1612 χιλ.
πίσω τροχός
1707 χιλ.
πίσω τροχός
1587 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!