Τι καλύτερο: Ford B-MAX ή Volvo V40?


Ford B-MAX
Volvo V40
Ford B-MAX
Volvo V40

4 λόγοι να αγοράσετε Ford B-MAX

  1. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    8% ή 9 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    114 γρμ./μίλ. (183 g/mile) Εκπομπές CO2 123 γρμ./μίλ. (198 g/mile) Εκπομπές CO2
  2. Πιο λιγο hC
    10% ή 65 χλγ
    635 χλγ hC 700 χλγ hC
  3. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    11% ή 1.2 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    10.45 μ. ακτίνα στροφής 11.6 μ. ακτίνα στροφής
  4. Κοντύτερος μεταξόνιο
    6% ή 158 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2489 χιλ. μεταξόνιο 2647 χιλ. μεταξόνιο

13 λόγοι να αγοράσετε Volvo V40

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    1 κύλινδρο μεγαλύτερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    3 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Είναι καλύτερα συμπίεση
    38% ή 6 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    10 συμπίεση 16 συμπίεση
  3. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    12% ή 11.2 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    82 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 93.2 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  4. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    12% ή 10.1 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    71.9 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 82 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  5. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
    1 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
    5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
  6. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    17% ή 20 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    100 ίπποι ισχύς κινητήρα 120 ίπποι ισχύς κινητήρα
  7. Περισσότερο ροπή
    32% ή 80 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    170 Νμ / 1400-4000 σ.α.λ. ροπή 250 Νμ / 1500-2280 σ.α.λ. ροπή
  8. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    15 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    175 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 190 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  9. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    49% ή 970 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    999 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1969 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  10. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    23% ή 2.5 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    13.2 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 10.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  11. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    4% ή 0.2 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    4.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 4.7-4.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  12. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    23% ή 14 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    48 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 62 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  13. Περισσότερο μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
    50% ή 750 χλγ Όσο μεγαλύτερο είναι το επιτρεπόμενο φορτίο ρυμούλκησης με φρένα, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να έλκει μεγαλύτερα και βαρύτερα ρυμουλκούμενα, χωρίς να καταστρέψει τον κινητήρα.
    750 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα 1500 χλγ μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα

Ουδέτεροι λόγοι Ford B-MAX vs Volvo V40

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Απευθείας ψεκασμός Ντίζελ Commonrail
  4. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  5. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
    2067 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών 2041 χιλ. πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
  6. πλάτος με διπλωμένους καθρέφτες
    1857 χιλ. πλάτος με διπλωμένους καθρέφτες 1857 χιλ. πλάτος με διπλωμένους καθρέφτες
  7. Μήκος
    Volvo V40 7% ή 293 χιλ. περισσότερο.
    4077 χιλ. Μήκος 4370 χιλ. Μήκος
  8. Πλάτος
    Volvo V40 2% ή 32 χιλ. ευρύτερο.
    1751 χιλ. Πλάτος 1783 χιλ. Πλάτος
  9. Ύψος
    Ford B-MAX 134 χιλ. πάνω από.
    1604 χιλ. Ύψος 1470 χιλ. Ύψος
  10. Μπροστά τροχός
    1492 χιλ. Μπροστά τροχός 1552-1547 χιλ. Μπροστά τροχός
  11. πίσω τροχός
    1482 χιλ. πίσω τροχός 1535-1540 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
3
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
10
Συμπίεση
16
Χτύπιμα πιστονιού
82 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
93.2 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
71.9 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
82 χιλ.
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
6
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
100 ίπποι / 6000 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
120 ίπποι / 3750 σ.α.λ.
Ροπή
170 Νμ / 1400-4000 σ.α.λ.
Ροπή
250 Νμ / 1500-2280 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
12.5 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10.2 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
175 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
190 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
999 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1969 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
13.2 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
10.7 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
4.7-4.9 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
48 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
62 λτ.
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
114 γρμ./μίλ. (183 g/mile)
Εκπομπές CO2
123 γρμ./μίλ. (198 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d-Temp
HC
635 χλγ
HC
700 χλγ
Βάρος και χωρητικότητα
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
635 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης χωρίς φρένα
700 χλγ.
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
750 χλγ
Μέγιστο βάρος ρυμούλκησης με φρένα
1500 χλγ
Θέσεις
5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
10.45 μ.
Ακτίνα στροφής
11.6 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
5
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2067 χιλ.
πλάτος συμπεριλαμβανομένων των καθρεπτών
2041 χιλ.
πλάτος με διπλωμένους καθρέφτες
1857 χιλ.
πλάτος με διπλωμένους καθρέφτες
1857 χιλ.
Διαστάσεις
Μήκος
4077 χιλ.
Μήκος
4370 χιλ.
Πλάτος
1751 χιλ.
Πλάτος
1783 χιλ.
Ύψος
1604 χιλ.
Ύψος
1470 χιλ.
Μεταξόνιο
2489 χιλ.
Μεταξόνιο
2647 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1492 χιλ.
Μπροστά τροχός
1552-1547 χιλ.
πίσω τροχός
1482 χιλ.
πίσω τροχός
1535-1540 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!