Τι καλύτερο: Fiat Panda ή Mercedes-Benz GLK?


Fiat Panda
Mercedes-Benz GLK
Fiat Panda
Mercedes-Benz GLK

6 λόγοι να αγοράσετε Fiat Panda

  1. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    8% ή 0.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    6.0 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 6.5-6.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  2. Πιο λιγο Εκπομπές CO2
    11% ή 15 γρμ./μίλ. Όσο λιγότερες εκπομπές CO2 εκπέμπει το όχημα, τόσο μικρότερη είναι η ζημιά που προκαλεί στο περιβάλλον.
    132 γρμ./μίλ. (212 g/mile) Εκπομπές CO2 147 γρμ./μίλ. (237 g/mile) Εκπομπές CO2
  3. Πάνω από ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
    1 γενιά Όσο υψηλότερες είναι οι περιβαλλοντικές προδιαγραφές του οχήματος, τόσο λιγότερο CO2 και άλλες εκπομπές παράγει κατά την οδήγηση, γεγονός που μειώνει τις επιβλαβείς επιπτώσεις στο περιβάλλον.
    Euro 6d ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών Euro 5 ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
  4. Πιο λιγο βάρος
    60% ή 690 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1155 χλγ βάρος 1845 χλγ βάρος
  5. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    21% ή 2 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    9.7 μ. ακτίνα στροφής 11.65 μ. ακτίνα στροφής
  6. Κοντύτερος μεταξόνιο
    20% ή 455 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2300 χιλ. μεταξόνιο 2755 χιλ. μεταξόνιο

12 λόγοι να αγοράσετε Mercedes-Benz GLK

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    2 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    2 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Είναι καλύτερα συμπίεση
    38% ή 6.2 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    10 συμπίεση 16.2 συμπίεση
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    41% ή 58 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    85 ίπποι ισχύς κινητήρα 143 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο ροπή
    59% ή 205 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    145 Νμ / 1900 σ.α.λ. ροπή 350 Νμ / 1200-2800 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    27 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    163 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 190 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    59% ή 1268 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    875 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2143 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  7. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    19% ή 2 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    12.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 10.8 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    2% ή 0.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    5.8 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 5.7-5.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    9% ή 0.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    5.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 5.2-5.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  10. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    41% ή 24 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    35 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 59 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  11. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    50% ή 225 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    225 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 450 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
  12. Περισσότερο θέσεις
    1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    4-5 θέσεις 5 θέσεις

Ουδέτεροι λόγοι Fiat Panda vs Mercedes-Benz GLK

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Ντίζελ Commonrail
  4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
    Mercedes-Benz GLK 37% ή 890 χλγ βαρύτερο.
    1530-1540 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος 2420 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
  5. Πόρτες
    5 Πόρτες 5 Πόρτες
  6. Μήκος
    Mercedes-Benz GLK 19% ή 850 χιλ. περισσότερο.
    3686 χιλ. Μήκος 4536 χιλ. Μήκος
  7. Πλάτος
    Mercedes-Benz GLK 9% ή 168 χιλ. ευρύτερο.
    1672 χιλ. Πλάτος 1840 χιλ. Πλάτος
  8. Ύψος
    Mercedes-Benz GLK 4% ή 64 χιλ. πάνω από.
    1605 χιλ. Ύψος 1669 χιλ. Ύψος
  9. Μπροστά τροχός
    1411 χιλ. Μπροστά τροχός 1574 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1408 χιλ. πίσω τροχός 1597 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
2
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
10
Συμπίεση
16.2
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Διαμήκης
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
85 ίπποι / 5500 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
143 ίπποι / 3200-4600 σ.α.λ.
Ροπή
145 Νμ / 1900 σ.α.λ.
Ροπή
350 Νμ / 1200-2800 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
12.2 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
10.3 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
163 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
190 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
875 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2143 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
12.8 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
10.8 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.8 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.7-5.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
5.2-5.1 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
6.0 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
6.5-6.4 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
35 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
59 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ Commonrail
Εκπομπές
Εκπομπές CO2
132 γρμ./μίλ. (212 g/mile)
Εκπομπές CO2
147 γρμ./μίλ. (237 g/mile)
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 6d - Temp
Ευρωπαϊκό πρότυπο εκπομπών
Euro 5
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
225 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
450 λτ.
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
1530-1540 χλγ
Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
2420 χλγ
Βάρος
1155 χλγ
Βάρος
1845 χλγ
Θέσεις
4-5
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Ακτίνα στροφής
9.7 μ.
Ακτίνα στροφής
11.65 μ.
Πόρτες
5
Πόρτες
5
Διαστάσεις
Μήκος
3686 χιλ.
Μήκος
4536 χιλ.
Πλάτος
1672 χιλ.
Πλάτος
1840 χιλ.
Ύψος
1605 χιλ.
Ύψος
1669 χιλ.
Μεταξόνιο
2300 χιλ.
Μεταξόνιο
2755 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1411 χιλ.
Μπροστά τροχός
1574 χιλ.
πίσω τροχός
1408 χιλ.
πίσω τροχός
1597 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!