Τι καλύτερο: Fiat Barchetta ή Mazda MX-5?

5 λόγοι να αγοράσετε Fiat Barchetta

1. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   9% ή 7.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   82 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   74.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

2. Περισσότερο ροπή
   9% ή 14 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   164 Νμ / 4300 σ.α.λ. ροπή

   150 Νμ / 4800 σ.α.λ. ροπή

3. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   14% ή 251 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   1747 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1496 εκ3 κυβισμός κινητήρα

4. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   10% ή 5 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   50 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   45 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

5. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
   23% ή 38 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
   

   165 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

   127 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

12 λόγοι να αγοράσετε Mazda MX-5

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   21% ή 2.7 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   10.3 συμπίεση

   13 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   4% ή 3.1 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   82.7 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   85.8 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
   1 Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
   

   5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

   6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

4. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   1% ή 1 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   130 ίπποι ισχύς κινητήρα

   131 ίπποι ισχύς κινητήρα

5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   3 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   200 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   203 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

6. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   3% ή 0.3 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   8.9 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   8.6 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

7. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   27% ή 2.3 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   8.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   6.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

8. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
   25% ή 1.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
   

   6.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

   4.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)

9. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
   30% ή 3.5 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
   

   11.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

   8.1 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)

10. Πιο λιγο βάρος
    4% ή 45 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    

    1060 χλγ βάρος

    1015 χλγ βάρος

11. Πιο λιγο ακτίνα στροφής
    3% ή 0.3 μ. Όσο μικρότερος είναι ο κύκλος περιστροφής, τόσο λιγότερος χώρος απαιτείται για να στρίψει το όχημα. Αυτό βελτιώνει την ευελιξία του οχήματος.
    

    10.3 μ. ακτίνα στροφής

    10.04 μ. ακτίνα στροφής

12. Κοντύτερος μεταξόνιο
    10% ή 230 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    

    2540 χιλ. μεταξόνιο

    2310 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Fiat Barchetta vs Mazda MX-5

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Απευθείας ψεκασμός

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Mazda MX-5 5 χλγ βαρύτερο.
   

   1260 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1265 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   2 Πόρτες

   2 Πόρτες

6. Μήκος
   Fiat Barchetta 1 χιλ. περισσότερο.
   

   3916 χιλ. Μήκος

   3915 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Mazda MX-5 5% ή 95 χιλ. ευρύτερο.
   

   1640 χιλ. Πλάτος

   1735 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Fiat Barchetta 35 χιλ. πάνω από.
   

   1265 χιλ. Ύψος

   1230 χιλ. Ύψος

9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   195/55 R15 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   195/50 R16 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

10. Μπροστά τροχός
    

    1412 χιλ. Μπροστά τροχός

    1495 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1407 χιλ. πίσω τροχός

    1505 χιλ. πίσω τροχός

12. Διάσταση ζαντών
    

    6.5J x 15 Διάσταση ζαντών

    6.5J x 16 Διάσταση ζαντών