Τι καλύτερο: Fiat 600 ή Ford Mustang?


Fiat 600
Ford Mustang
Fiat 600
Ford Mustang

5 λόγοι να αγοράσετε Fiat 600

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    1% ή 0.1 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    9.6 συμπίεση 9.5 συμπίεση
  2. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    37% ή 2.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    4.7 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 7.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    26% ή 2.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    8.3 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 11.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  4. Πιο λιγο βάρος
    129% ή 949 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    735 χλγ βάρος 1684 χλγ βάρος
  5. Κοντύτερος μεταξόνιο
    24% ή 520 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2200 χιλ. μεταξόνιο 2720 χιλ. μεταξόνιο

7 λόγοι να αγοράσετε Ford Mustang

  1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    23% ή 22 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    72 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 94 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    20% ή 17.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    70 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 87.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    87% ή 270 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    40 ίπποι ισχύς κινητήρα 310 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο ροπή
    81% ή 387 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    88 Νμ / 2750 σ.α.λ. ροπή 475 Νμ / 3000 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    51% ή 1146 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    1108 εκ3 κυβισμός κινητήρα 2254 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  6. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    32% ή 19 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    40 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 59 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  7. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    47% ή 153 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    170 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 323 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

Ουδέτεροι λόγοι Fiat 600 vs Ford Mustang

  1. Θέση κινητήρα
    Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Γραμμικά Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Απευθείας ψεκασμός
  4. Πόρτες
    3 Πόρτες 2 Πόρτες
  5. Μήκος
    Ford Mustang 30% ή 1451 χιλ. περισσότερο.
    3337 χιλ. Μήκος 4788 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Ford Mustang 21% ή 407 χιλ. ευρύτερο.
    1508 χιλ. Πλάτος 1915 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    Fiat 600 26 χιλ. πάνω από.
    1420 χιλ. Ύψος 1394 χιλ. Ύψος
  8. Μπροστά τροχός
    1277 χιλ. Μπροστά τροχός 1585 χιλ. Μπροστά τροχός
  9. πίσω τροχός
    1272 χιλ. πίσω τροχός 1654 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
4
Κύλινδροι
4
Συμπίεση
9.6
Συμπίεση
9.5
Χτύπιμα πιστονιού
72 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
94 χιλ.
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
70 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
87.5 χιλ.
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
40 ίπποι / 3750 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
310 ίπποι / 5500 σ.α.λ.
Ροπή
88 Νμ / 2750 σ.α.λ.
Ροπή
475 Νμ / 3000 σ.α.λ.
Κυβισμός κινητήρα
1108 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
2254 εκ3
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
4.7 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
7.5 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
8.3 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
11.2 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
40 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
59 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Απευθείας ψεκασμός
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
170 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
323 λτ.
Βάρος
735 χλγ
Βάρος
1684 χλγ
Θέσεις
4+1
Θέσεις
4
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
3
Πόρτες
2
Διαστάσεις
Μήκος
3337 χιλ.
Μήκος
4788 χιλ.
Πλάτος
1508 χιλ.
Πλάτος
1915 χιλ.
Ύψος
1420 χιλ.
Ύψος
1394 χιλ.
Μεταξόνιο
2200 χιλ.
Μεταξόνιο
2720 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Μπροστά τροχός
1277 χιλ.
Μπροστά τροχός
1585 χιλ.
πίσω τροχός
1272 χιλ.
πίσω τροχός
1654 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!