Τι καλύτερο: Ferrari FF ή Toyota Camry?

6 λόγοι να αγοράσετε Ferrari FF

1. Περισσότερο κύλινδροι
   8 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   12 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   7% ή 6.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   94 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   87.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   73% ή 484 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   660 ίπποι ισχύς κινητήρα

   176 ίπποι ισχύς κινητήρα

4. Περισσότερο ροπή
   68% ή 463 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   683 Νμ / 6000 σ.α.λ. ροπή

   220 Νμ / 5200 σ.α.λ. ροπή

5. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   60% ή 3775 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   6262 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   2487 εκ3 κυβισμός κινητήρα

6. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   46% ή 42 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   91 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   49 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

6 λόγοι να αγοράσετε Toyota Camry

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   5% ή 0.7 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   12.3 συμπίεση

   13 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   27% ή 28.2 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   75.2 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   103.4 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   71% ή 10.9 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   15.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   4.5 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

4. Πιο λιγο βάρος
   14% ή 215 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1790 χλγ βάρος

   1575 χλγ βάρος

5. Περισσότερο θέσεις
   1 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   4 θέσεις

   5 θέσεις

6. Κοντύτερος μεταξόνιο
   6% ή 166 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2990 χιλ. μεταξόνιο

   2824 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Ferrari FF vs Toyota Camry

1. Θέση κινητήρα
   

   Μπροστά, Διαμήκης Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Απευθείας ψεκασμός

   Πολλαπλού ψεκασμού

4. Πόρτες
   

   3 Πόρτες

   4 Πόρτες

5. Μήκος
   Ferrari FF 28 χιλ. περισσότερο.
   

   4907 χιλ. Μήκος

   4879 χιλ. Μήκος

6. Πλάτος
   Ferrari FF 114 χιλ. ευρύτερο.
   

   1953 χιλ. Πλάτος

   1839 χιλ. Πλάτος

7. Ύψος
   Toyota Camry 5% ή 66 χιλ. πάνω από.
   

   1379 χιλ. Ύψος

   1445 χιλ. Ύψος

8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   245/35 ZR 20; 295/35 ZR 20; 285/35 ZR 20 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   205/65 R16; 215/55 R17; 235/45 R18; 235/40 R19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

9. Μπροστά τροχός
   

   1676 χιλ. Μπροστά τροχός

   1580-1600 χιλ. Μπροστά τροχός

10. πίσω τροχός
    

    1660 χιλ. πίσω τροχός

    1590-1605 χιλ. πίσω τροχός