Τι καλύτερο: Ferrari 512 ή Opel GT?


Ferrari 512
Opel GT
Ferrari 512
Opel GT

8 λόγοι να αγοράσετε Ferrari 512

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    8 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    12 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Είναι καλύτερα συμπίεση
    12% ή 1.2 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    10.4 συμπίεση 9.2 συμπίεση
  3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    40% ή 176 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    440 ίπποι ισχύς κινητήρα 264 ίπποι ισχύς κινητήρα
  4. Περισσότερο ροπή
    29% ή 147 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    500 Νμ / 5500 σ.α.λ. ροπή 353 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή
  5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    85 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    315 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 230 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    60% ή 2945 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    4943 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1998 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  7. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    21% ή 1 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    4.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 5.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  8. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    48% ή 48 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    100 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 52 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

5 λόγοι να αγοράσετε Opel GT

  1. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    9% ή 8 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    78 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 86 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  2. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    5% ή 4 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    82 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 86 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    41% ή 6.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    15.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 9.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  4. Πιο λιγο βάρος
    16% ή 224 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1630 χλγ βάρος 1406 χλγ βάρος
  5. Κοντύτερος μεταξόνιο
    6% ή 135 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2550 χιλ. μεταξόνιο 2415 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Ferrari 512 vs Opel GT

  1. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  2. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Πολλαπλού ψεκασμού
  3. Πόρτες
    2 Πόρτες 2 Πόρτες
  4. Μήκος
    Ferrari 512 380 χιλ. περισσότερο.
    4480 χιλ. Μήκος 4100 χιλ. Μήκος
  5. Πλάτος
    Ferrari 512 163 χιλ. ευρύτερο.
    1976 χιλ. Πλάτος 1813 χιλ. Πλάτος
  6. Ύψος
    Opel GT 11% ή 139 χιλ. πάνω από.
    1135 χιλ. Ύψος 1274 χιλ. Ύψος
  7. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    235/40 R18; 295/35 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 245/45 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  8. Μπροστά τροχός
    1532 χιλ. Μπροστά τροχός 1543 χιλ. Μπροστά τροχός
  9. πίσω τροχός
    1644 χιλ. πίσω τροχός 1561 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
12
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
4
Συμπίεση
10.4
Συμπίεση
9.2
Χτύπιμα πιστονιού
78 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
86 χιλ.
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
82 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
86 χιλ.
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
440 ίπποι / 6750 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
264 ίπποι / 5300 σ.α.λ.
Ροπή
500 Νμ / 5500 σ.α.λ.
Ροπή
353 Νμ / 2000 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
4.5 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
5.4 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
315 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
230 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
4943 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1998 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
4.7 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
5.7 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
15.6 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
9.2 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
100 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
52 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Βάρος και χωρητικότητα
Βάρος
1630 χλγ
Βάρος
1406 χλγ
Θέσεις
2
Θέσεις
2
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
2
Πόρτες
2
Διαστάσεις
Μήκος
4480 χιλ.
Μήκος
4100 χιλ.
Πλάτος
1976 χιλ.
Πλάτος
1813 χιλ.
Ύψος
1135 χιλ.
Ύψος
1274 χιλ.
Μεταξόνιο
2550 χιλ.
Μεταξόνιο
2415 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
235/40 R18; 295/35 R18
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
245/45 R18
Μπροστά τροχός
1532 χιλ.
Μπροστά τροχός
1543 χιλ.
πίσω τροχός
1644 χιλ.
πίσω τροχός
1561 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!