Τι καλύτερο: Ferrari 512 ή Mazda 121?

8 λόγοι να αγοράσετε Ferrari 512

1. Περισσότερο κύλινδροι
   8 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
   

   12 κύλινδροι

   4 κύλινδροι

2. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
   2 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
   

   4 βαλβίδες ανα κύλινδρο

   2 βαλβίδες ανα κύλινδρο

3. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
   86% ή 380 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
   

   440 ίπποι ισχύς κινητήρα

   60 ίπποι ισχύς κινητήρα

4. Περισσότερο ροπή
   79% ή 395 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
   

   500 Νμ / 5500 σ.α.λ. ροπή

   105 Νμ / 2500 σ.α.λ. ροπή

5. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
   160 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
   

   315 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

   155 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα

6. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
   65% ή 3190 εκ³ περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
   

   4943 εκ3 κυβισμός κινητήρα

   1753 εκ3 κυβισμός κινητήρα

7. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
   270% ή 12.7 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
   

   4.7 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

   17.4 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα

8. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
   58% ή 58 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
   

   100 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

   42 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου

7 λόγοι να αγοράσετε Mazda 121

1. Είναι καλύτερα συμπίεση
   52% ή 11.1 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
   

   10.4 συμπίεση

   21.5 συμπίεση

2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
   5% ή 4 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
   

   78 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

   82 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού

3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
   1% ή 0.5 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
   

   82 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

   82.5 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου

4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
   60% ή 9.4 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
   

   15.6 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

   6.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)

5. Πιο λιγο βάρος
   61% ή 615 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
   

   1630 χλγ βάρος

   1015 χλγ βάρος

6. Περισσότερο θέσεις
   3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
   

   2 θέσεις

   5 θέσεις

7. Κοντύτερος μεταξόνιο
   4% ή 104 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
   

   2550 χιλ. μεταξόνιο

   2446 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Ferrari 512 vs Mazda 121

1. Θέση κινητήρα
   

   Πίσω, Κατα μήκος Θέση κινητήρα

   Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα

2. Θέση κυλίνδρων
   

   Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων

   Γραμμικά Θέση κυλίνδρων

3. Παροχή καυσίμου
   

   Πολλαπλού ψεκασμού

   Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI)

4. Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος
   Ferrari 512 330 χλγ βαρύτερο.
   

   1840 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

   1510 χλγ Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος

5. Πόρτες
   

   2 Πόρτες

   3 Πόρτες

6. Μήκος
   Ferrari 512 652 χιλ. περισσότερο.
   

   4480 χιλ. Μήκος

   3828 χιλ. Μήκος

7. Πλάτος
   Ferrari 512 342 χιλ. ευρύτερο.
   

   1976 χιλ. Πλάτος

   1634 χιλ. Πλάτος

8. Ύψος
   Mazda 121 15% ή 195 χιλ. πάνω από.
   

   1135 χιλ. Ύψος

   1330 χιλ. Ύψος

9. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
   

   235/40 R18; 295/35 R18 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

   165/70 R13 Διάσταση μπροστινών ελαστικών

10. Μπροστά τροχός
    

    1532 χιλ. Μπροστά τροχός

    1429 χιλ. Μπροστά τροχός

11. πίσω τροχός
    

    1644 χιλ. πίσω τροχός

    1384 χιλ. πίσω τροχός