Τι καλύτερο: Ferrari Enzo ή Peugeot 205?


Ferrari Enzo
Peugeot 205
Ferrari Enzo
Peugeot 205

11 λόγοι να αγοράσετε Ferrari Enzo

  1. Περισσότερο κύλινδροι
    8 κύλινδρος περισσότερο. Όσο περισσότεροι κύλινδροι, τόσο μεγαλύτερη είναι η σταθερότητα του κινητήρα με λιγότερους κραδασμούς. Η απόδοση του κινητήρα αυξάνεται λόγω μικρότερων παύσεων μεταξύ των διαδρομών.
    12 κύλινδροι 4 κύλινδροι
  2. Περισσότερο βαλβίδες ανα κύλινδρο
    3 περισσότερες βαλβίδες ανά κύλινδρο. Όσες περισσότερες βαλβίδες έχει, τόσο καλύτερη είναι η καύση καυσίμου. Αυτό παρέχει περισσότερη ισχύ, μεγαλύτερη ροπή και υψηλότερη απόδοση κινητήρα.
    5 βαλβίδες ανα κύλινδρο 2 βαλβίδες ανα κύλινδρο
  3. Περισσότερο διάμετρο κυλίνδρου
    13% ή 12 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι διάμετρος του κυλίνδρου, τόσο καλύτερα γεμίζει ο θάλαμος καύσης. Αυτό παρέχει ισχύ, αλλά μπορεί επίσης να αυξήσει τις εκπομπές ρύπων κινητήρα.
    92 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου 80 χιλ. διάμετρο κυλίνδρου
  4. Περισσότερο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
    1 διαβίβαση Όσο περισσότερες ταχύτητες έχει ένα χειροκίνητο κιβώτιο, τόσο λιγότερα καύσιμα καταναλώνει ένα όχημα στον αυτοκινητόδρομο. Αυτό μειώνει επίσης το φορτίο του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του.
    6 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
  5. Περισσότερο ισχύς κινητήρα
    91% ή 601 ίπποι Όσο μεγαλύτερη είναι η ισχύς του οχήματος, τόσο καλύτερη είναι η επιτάχυνση. Επίσης, τα ισχυρά αυτοκίνητα παρέχουν υψηλότερες ταχύτητες.
    660 ίπποι ισχύς κινητήρα 59 ίπποι ισχύς κινητήρα
  6. Περισσότερο ροπή
    83% ή 547 Νμ. Όσο υψηλότερη είναι η ροπή, τόσο πιο μεγαλύτερη είναι η επιτάχυνση.
    657 Νμ / 5500 σ.α.λ. ροπή 110 Νμ / 2000 σ.α.λ. ροπή
  7. Περισσότερο μέγιστη ταχύτητα
    194 χλμ/ώρα Όσο υψηλότερη είναι η τελική ταχύτητα, τόσο πιο γρήγορα το αυτοκίνητο ταξιδεύει στον αυτοκινητόδρομο.
    350 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα 156 χλμ/ώρα μέγιστη ταχύτητα
  8. Περισσότερο κυβισμός κινητήρα
    71% ή 4229 εκ3 περισσότερο. Όσο μεγαλύτερος είναι ο κυβισμός του κινητήρα, τόσο χαμηλότερη είναι η φθορά. Μεγαλύτερου κυβισμού κινητήρες παρέχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής του οχήματος.
    5998 εκ3 κυβισμός κινητήρα 1769 εκ3 κυβισμός κινητήρα
  9. Γρηγορότερα επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
    315% ή 11.5 δευτ. Όσο πιο μεγάλη είναι η επιτάχυνση, τόσο πιο γρήγορα ο οδηγός μπορεί να φτάσει στη βέλτιστη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να συμβάλει σε μεγαλύτερη κατανάλωση καυσίμου.
    3.65 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα 15.1 δευτ. επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
  10. Περισσότερο χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
    55% ή 60 λτ. Όσο μεγαλύτερη είναι η χωρητικότητα του ρεζερβουάρ, τόσο περισσότερο το όχημα μπορεί να ταξιδέψει χωρίς ανεφοδιασμό.
    110 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου 50 λτ. χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
  11. Περισσότερο ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
    17% ή 60 λτ. Όσο χαμηλότερη είναι η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ, τόσο λιγότερα αντικείμενα μπορεί να αποθηκεύσει ένας οδηγός στο όχημα, χωρίς να κατεβάσει τα πίσω καθίσματα.
    350 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας 290 λτ. ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας

8 λόγοι να αγοράσετε Peugeot 205

  1. Είναι καλύτερα συμπίεση
    51% ή 11.8 Όσο υψηλότερη είναι η αναλογία συμπίεσης, τόσο λιγότερο καύσιμο απαιτείται για να επιτευχθεί η ίδια δύναμη. Αυτό μπορεί να επηρεάσει την απόδοση του κινητήρα.
    11.2 συμπίεση 23 συμπίεση
  2. Χτύπιμα πιστονιού μακρύτερα
    15% ή 12.8 χιλ. Όσο μεγαλύτερη είναι η διαδρομή εμβόλου, τόσο καλύτερη είναι η αποδοτικότητα στην καύση καυσίμου του κινητήρα. Αυτό μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και δημιουργεί έναν πιο φιλικό προς το περιβάλλον κινητήρα.
    75.2 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού 88 χιλ. Χτύπιμα πιστονιού
  3. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
    77% ή 17.8 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερα είναι τα καυσαέρια που εκπέμπονται στην ατμόσφαιρα. Τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι επίσης πιο εύκολα στην οδήγηση.
    23 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου) 5.2 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
  4. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
    74% ή 11.1 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο χαμηλότερες είναι οι εκπομπές που προκαλούν ρύπανση. Επίσης, οι οδηγοί εξοικονομούν χρήματα χρησιμοποιώντας ένα οικονομικό αυτοκίνητο.
    15 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος) 3.9 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
  5. Πιο λιγο κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
    85% ή 30.6 λτ/100 Όσο χαμηλότερη είναι η κατανάλωση καυσίμου, τόσο πιο οικονομική είναι η οδήγηση του οχήματος. Επίσης, τα οικονομικά αυτοκίνητα είναι πιο φιλικά προς το περιβάλλον.
    36 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη) 5.4 λτ/100 χλμ κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
  6. Πιο λιγο βάρος
    55% ή 485 χλγ. Το βάρος του οχήματος επηρεάζει: την κατανάλωση καυσίμου, τη δυναμική επιτάχυνσης, την απόσταση πέδησης κ.λπ.
    1365 χλγ βάρος 880 χλγ βάρος
  7. Περισσότερο θέσεις
    3 Όσο περισσότερα καθίσματα, τόσους περισσότερους επιβάτες μπορεί να μεταφέρει το αυτοκίνητο.
    2 θέσεις 5 θέσεις
  8. Κοντύτερος μεταξόνιο
    10% ή 230 χιλ. Όσο πιο κοντό είναι το μεταξόνιο, τόσο μεγαλύτερο είναι το εύρος των τερέν οδήγησης του οχήματος. Επίσης, τα κοντύτερα αυτοκίνητα με βάση τους τροχούς, ολισθαίνουν λιγότερο.
    2650 χιλ. μεταξόνιο 2420 χιλ. μεταξόνιο

Ουδέτεροι λόγοι Ferrari Enzo vs Peugeot 205

  1. Θέση κινητήρα
    Στη μέση, διαμήκης Θέση κινητήρα Μπροστά, Μετάδοση Θέση κινητήρα
  2. Θέση κυλίνδρων
    Κινητήρας V Θέση κυλίνδρων Γραμμικά Θέση κυλίνδρων
  3. Παροχή καυσίμου
    Πολλαπλού ψεκασμού Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI)
  4. Πόρτες
    2 Πόρτες 3/5 Πόρτες
  5. Μήκος
    Ferrari Enzo 997 χιλ. περισσότερο.
    4702 χιλ. Μήκος 3705 χιλ. Μήκος
  6. Πλάτος
    Ferrari Enzo 475 χιλ. ευρύτερο.
    2035 χιλ. Πλάτος 1560 χιλ. Πλάτος
  7. Ύψος
    Peugeot 205 17% ή 228 χιλ. πάνω από.
    1147 χιλ. Ύψος 1375 χιλ. Ύψος
  8. Διάσταση μπροστινών ελαστικών
    245/35 ZR19; 345/35 ZR19 Διάσταση μπροστινών ελαστικών 155/70 SR13 Διάσταση μπροστινών ελαστικών
  9. Μπροστά τροχός
    1660 χιλ. Μπροστά τροχός 1350 χιλ. Μπροστά τροχός
  10. πίσω τροχός
    1650 χιλ. πίσω τροχός 1300 χιλ. πίσω τροχός
Κινητήρας και μετάδοση
Κύλινδροι
12
Κύλινδροι
4
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
5
Βαλβίδες ανα κύλινδρο
2
Συμπίεση
11.2
Συμπίεση
23
Χτύπιμα πιστονιού
75.2 χιλ.
Χτύπιμα πιστονιού
88 χιλ.
Θέση κινητήρα
Στη μέση, διαμήκης
Θέση κινητήρα
Μπροστά, Μετάδοση
Θέση κυλίνδρων
Κινητήρας V
Θέση κυλίνδρων
Γραμμικά
διάμετρο κυλίνδρου
92 χιλ.
διάμετρο κυλίνδρου
80 χιλ.
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
6
χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων
5
Απόδοση
Δύναμη κινητήρα
660 ίπποι / 7800 σ.α.λ.
Δύναμη κινητήρα
59 ίπποι / 4600 σ.α.λ.
Ροπή
657 Νμ / 5500 σ.α.λ.
Ροπή
110 Νμ / 2000 σ.α.λ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
3.5 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 60 μίλ/ώρα
14.3 δευτ.
Μέγιστη ταχύτητα
350 χλμ/ώρα
Μέγιστη ταχύτητα
156 χλμ/ώρα
Κυβισμός κινητήρα
5998 εκ3
Κυβισμός κινητήρα
1769 εκ3
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
3.65 δευτ.
Επιτάχυνση από 0 στα 100 χλμ/ώρα
15.1 δευτ.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
23 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (μικτού κύκλου)
5.2 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
15 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Αυτοκινητόδρομος)
3.9 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
36 λτ/100 χλμ
Κατανάλωση καυσίμου (Πόλη)
5.4 λτ/100 χλμ
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
110 λτ.
Χωρητικότητα δεξαμενής καυσίμου
50 λτ.
Παροχή καυσίμου
Πολλαπλού ψεκασμού
Παροχή καυσίμου
Ντίζελ - Τύπικο Ντίζελ (SDI)
Βάρος και χωρητικότητα
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
350 λτ.
Ελάχιστη χωριτικότητα μπαγαζιέρας
290 λτ.
Βάρος
1365 χλγ
Βάρος
880 χλγ
Θέσεις
2
Θέσεις
5
Άλλες προδιαγραφές
Πόρτες
2
Πόρτες
3/5
Διαστάσεις
Μήκος
4702 χιλ.
Μήκος
3705 χιλ.
Πλάτος
2035 χιλ.
Πλάτος
1560 χιλ.
Ύψος
1147 χιλ.
Ύψος
1375 χιλ.
Μεταξόνιο
2650 χιλ.
Μεταξόνιο
2420 χιλ.
Τροχοί και ελαστικά
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
245/35 ZR19; 345/35 ZR19
Διάσταση μπροστινών ελαστικών
155/70 SR13
Μπροστά τροχός
1660 χιλ.
Μπροστά τροχός
1350 χιλ.
πίσω τροχός
1650 χιλ.
πίσω τροχός
1300 χιλ.
Πλήρης προβολή
Σας αρέσει αυτό το περιεχόμενο; Εγγραφείτε για ενημερώσεις!